OBD-II-vikakoodi

U3516: Korkeajännitejärjestelmän lukitussilmukan C suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Lukitussilmukan C ajoitus tai toimintamalli ei vastaa odotettua. Yhteyden katkeaminen tähän ohjausyksikköön keskeyttää kaikki sen tietoihin perustuvat toiminnot. Diagnostiikkalaite voi näyttää ilmoituksen ”ei vastausta”, ja siitä riippuvaiset ohjausyksiköt voivat siirtyä vikatilaan.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Korkeajännitejärjestelmän lukituspiiri C tarkkailee korkeajännitekomponenttien turvalukitusten jatkuvuutta ja käyttäytymistä. Ohjausyksikkö vertaa piirin C signaalikuviota ajan kuluessa odotettuun kuvioon; tämä koodi tallentuu, kun kuvio tai ajoitus on virheellinen, usein katkonaisesti. Vika voi myös keskeyttää tietoliikenteen kyseisestä ohjausyksiköstä riippuvien järjestelmien kanssa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Korkeajännitejärjestelmän liittimessä on ajoittainen kosketushäiriö
  2. Yhdyskäytäväohjausyksikkö reitittää CAN-viestejä virheellisesti
  3. CAN-väylän päätevastus (120 Ω) on poikennut määrityksistä

Oireet

  • Useat varoitusvalot voivat syttyä
  • Vaikutuksen alaiset ohjausyksiköt voivat siirtyä vikatilaan tai sammua
  • Tietyt toiminnot eivät toimi moduulista riippuen
  • Diagnostiikkatyökalut voivat näyttää kommunikaatiovirheitä

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna pysäytyskuvatiedot ja lue kaikkien ohjausyksiköiden lukitus-, yhdyskäytävä- ja CAN-tiedonsiirtoviat. Selvitä, onko piiri C ainoa ongelma.
  2. Käytä reaaliaikaisia tietoja (live data) piirin C tilan tarkkailuun auton ollessa turvallisesti pysähdyksissä ja pane merkille, muuttuuko se tai katoavatko tiedot.
  3. Kun korkeajännitejärjestelmä on kytketty turvallisesti pois päältä auton huoltomenettelyn mukaisesti, tarkasta käsiksi päästävät piirin C liittimet ja johtosarjat löysyyden, korroosion, vaurioiden tai katkonaisen kontaktin merkkien varalta.
  4. Teetä pätevällä asentajalla piirin C jatkuvuuden ja signaalin käyttäytymisen testaus valmistajan ohjearvojen mukaisesti, myös katkonaisen yhteyden varalta testattaessa.
  5. Jos useat ohjausyksiköt ilmoittavat tiedonsiirtovioista, tarkista yhdyskäytävän reititys ja CAN-verkon päätevastus valmistajan vianmääritysmenettelyn mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

  • Kiinnitä tai korjaa löysä, syöpynyt tai vaurioitunut piirin C liitin.
  • Korjaa vaurioitunut piirin C johtosarja tai katkonainen liitos.
  • Korjaa yhdyskäytävän kokoonpano tai reititys, jos testaus paljastaa yhdyskäytävän vian.
  • Korjaa tai vaihda CAN-päätevastus, jos se ei läpäise valmistajan ohjearvotestiä.

Voinko jatkaa ajamista?

Käsittele tätä korkeajänniteturvallisuusviana: vältä ajamista, jos autossa näkyy alentunut teho, sammutusvaroituksia tai epävakaa toiminta, ja järjestä turvallinen vianmääritys. Piirin C vika voi poistaa korkeajännitteiset toiminnot käytöstä tai jättää auton vikatilaan; älä käsittele korkeajännitelittimiä itse.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit