U0691: Yhteys pakokaasun paineanturiin A katkennut

Mitä tämä tarkoittaa

Ajoneuvon väylä ilmoittaa, että yhteys älykkääseen pakokaasun paineanturiin A (yleensä ennen DPF:ää tai turbiinia) on katkennut. Paineeseen perustuva diagnostiikka siirtyy mallipohjaiseen arvioon.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Pakokaasun paineanturi A mittaa tavallisesti painetta ennen DPF:ää tai turbiinia ja lähettää tiedon ajoneuvon väylän kautta. Tämä vikakoodi tallentuu, kun anturin A viestit katoavat. Tällöin pakokaasun paineeseen perustuvassa diagnostiikassa on käytettävä mallinnettua arviota.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Väylän johdotus poikki tai oikosulussa
2. Moduulilta puuttuu käyttöjännite tai maadoitus
3. Moduuli viallinen

Oireet

• Useita varoitusvaloja voi syttyä
• Vikaantuneet moduulit voivat siirtyä vikatilaan tai sammua
• Tietyt toiminnot eivät toimi moduulista riippuen
• Diagnostiikkalaitteet voivat näyttää tiedonsiirtovikoja

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja lue kaikista ohjainlaitteista yhteysvikakoodit selvittääksesi, milloin ennen DPF:ää tai turbiinia sijaitseva anturi A menetti yhteyden ja menettivätkö muutkin väylälaitteet yhteyden.
2. Tarkasta pakoputken puolella sijaitsevan anturin A liitin ja johtosarja löysien nastojen, korroosion, lämpövaurioiden ja hankautumien varalta.
3. Tarkasta anturimoduulin käyttöjännite ja maadoitus valmistajan ohjeiden mukaisesti, sillä kumman tahansa puuttuminen voi katkaista tiedonsiirron.
4. Tarkasta anturin A väyläjohdotus ja jatkokset katkosten ja oikosulkujen varalta. Testaa tiedonsiirtopiiri valmistajan ohjeiden mukaisesti.
5. Jos käyttöjännite, maadoitus ja johdotus ovat kunnossa, varmista sopivalla diagnostiikkalaitteella ennen anturin tai ohjainlaitteen vaihtoa, ettei anturi A vastaa.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa anturin A löysä, korrodoitunut tai lämpövaurioitunut liitin ja nastat.
• Korjaa anturin A väyläjohdotuksen katkos, oikosulku tai vaurioitunut jatkos.
• Palauta anturimoduulin käyttöjännite tai maadoitus.
• Vaihda pakokaasun paineanturi A, jos se pysyy yhteydettömänä piirien tarkastuksen jälkeen.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos ajoneuvo toimii normaalisti, aja vain lyhyt matka rauhallisesti ja vältä hinaamista tai raskaita kuormia, etenkin jos pakokaasu- tai DPF-varoituksia näkyy. Puuttuva paine tieto ennen DPF:ää tai turbiinia voi häiritä pakokaasudiagnostiikkaa ja päästöjenhallintaa. Pysähdy, jos teho laskee jyrkästi tai moottori ylikuumenee.