U068C: Yhteys turboahtimen/ahtimen tulopaineanturiin B katkennut

Mitä tämä tarkoittaa

Ajoneuvon väylä ilmoittaa, että yhteys älykkääseen turboahtimen tulopaineanturiin B (kompressorin tulopuoli) on katkennut. Painesuhteen laskenta siirtyy käyttämään korvaavaa arvoa.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Turboahtimen/ahtimen tulopaineanturi B mittaa painetta kompressorin imupuolella ja välittää tiedon ajoneuvon väylän kautta. Tämä vikakoodi tallentuu, kun anturin B viestit katoavat. Tällöin painesuhteen laskennassa on käytettävä korvaavaa arvoa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Väylän johdotus poikki tai oikosulussa
2. Moduulilta puuttuu käyttöjännite tai maadoitus
3. Moduuli viallinen

Oireet

• Useita varoitusvaloja voi syttyä
• Vikaantuneet moduulit voivat siirtyä vikatilaan tai sammua
• Tietyt toiminnot eivät toimi moduulista riippuen
• Diagnostiikkalaitteet voivat näyttää tiedonsiirtovikoja

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja lue kaikista ohjainlaitteista yhteysvikakoodit selvittääksesi, milloin tulopaineanturi B menetti yhteyden ja koskiko vika muitakin väylälaitteita.
2. Tarkasta kompressorin imupuolen anturin B liitin ja johtosarja löysien nastojen, korroosion, kosteuden, lämpövaurioiden ja hankautumien varalta.
3. Tarkasta anturimoduulin käyttöjännite ja maadoitus valmistajan ohjeiden mukaisesti, jotta puuttuva syöttö tai maadoitus voidaan sulkea pois.
4. Tarkasta anturin B tiedonsiirtojohdot ja jatkokset katkosten ja oikosulkujen varalta. Testaa väyläpiiri valmistajan ohjeiden mukaisesti.
5. Jos käyttöjännite, maadoitus ja väyläjohdotus ovat kunnossa, tarkista sopivalla diagnostiikkalaitteella, vastaako anturi B, ennen kuin vaihdat sen ohjainlaitteen.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke kompressorin imupuolen anturin B löysä, korrodoitunut tai vaurioitunut liitin uudelleen tai korjaa se.
• Korjaa anturin B tiedonsiirtojohdotuksen katkos, oikosulku tai vaurioitunut jatkos.
• Palauta anturimoduulin käyttöjännite tai maadoitus.
• Vaihda turboahtimen/ahtimen tulopaineanturi B, jos se pysyy yhteydettömänä piirien tarkastuksen jälkeen.

Voinko jatkaa ajamista?

Aja vain rauhallisesti, jos moottori toimii normaalisti. Vältä hinaamista, voimakasta kiihdytystä ja jatkuvaa ahtamista, kun painesuhteen laskenta ei saa anturin B tietoja. Pysähdy, jos teho laskee jyrkästi tai ahtopainevaroitus syttyy, sillä ajoneuvon toiminta voi rajoittua tai muuttua arvaamattomaksi.