U0666: Yhteys pelkistimen paineanturiin katkennut

Mitä tämä tarkoittaa

Ajoneuvon väylä ilmoittaa yhteyden katkeamisesta älykkääseen pelkistimen (DEF/AdBlue) paineanturiin. SCR-annostelujärjestelmän pumpun paineen takaisinkytkentätieto ei ole käytettävissä.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Pelkistimen paineanturi ilmoittaa SCR-järjestelmässä käytettävän DEF/AdBlue-syötön paineen. U0666 tallentuu, kun anturin verkkoviestit katoavat. Tällöin annostelujärjestelmältä puuttuu normaali pumpun painepalaute, ja seurauksena voi olla päästövaroitus tai annostelun rajoitus.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Väylän johdotus poikki tai oikosulussa
2. Ohjainlaitteelta puuttuu käyttöjännite tai maadoitus
3. Ohjainlaite on viallinen

Oireet

• Useita varoitusvaloja voi syttyä
• Yhteyden katkeaminen voi saada järjestelmään liittyvät ohjainlaitteet siirtymään vikatilaan tai sammumaan
• Tietyt toiminnot eivät toimi ohjainlaitteesta riippuen
• Diagnostiikkalaitteet voivat näyttää tiedonsiirtohäiriöitä

Miten diagnosoit sen

1. Lue moottorin ja pakokaasujen jälkikäsittelyn ohjainlaitteet, tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista pelkistimen pumppuun, annosteluun tai tiedonsiirtoon liittyvät koodit.
2. Tarkista live datasta pelkistimen paine ja anturin tiedonsiirtotila. Kirjaa, onko annostelu estynyt tai näkyykö päästöjärjestelmän laskuriin liittyvä varoitus.
3. Tarkasta pelkistimen paineanturin liitin ja johtosarja korroosion, kosteuden, kiteytyneen DEF-nesteen, fyysisten vaurioiden ja löysien liittimien varalta.
4. Tarkista anturin ohjeiden mukainen käyttöjännite ja maadoitus sekä varmista kytkentäkaavion mukainen yhteinen syöttö.
5. Tarkasta anturin verkkopiiri katkosten, oikosulkujen ja poikkeavan resistanssin varalta valmistajan ohjeiden mukaan.
6. Jos syöttö ja verkkokaapelointi ovat kunnossa, noudata valmistajan pelkistimen paineen ja anturin tiedonsiirron testausohjeita ennen anturin vaihtamista.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä pelkistimen paineanturin liitin, jos siinä on kosteutta tai DEF-jäämiä.
• Korjaa anturin vaurioituneet tai syöpyneet johdot ja liittimet.
• Korjaa anturin puutteellinen käyttöjännite- tai maadoitussyöttö.
• Korjaa paineanturin verkkokaapeloinnin katkos tai oikosulku.
• Vaihda pelkistimen paineanturi, jos sen käyttöjännite, maadoitus ja väyläpiiri toimivat oikein.

Voinko jatkaa ajamista?

Voit yleensä ajaa, jos auto toimii normaalisti, mutta SCR-järjestelmän annostelu voi lakata toimimasta oikein ja seurauksena voi olla päästövaroitus tai myöhempi käynnistyksen esto. Korjauta vika nopeasti, etenkin jos näytössä on DEF- tai rajoituslaskuri.