U0619: Tiedonsiirtoyhteys pelkistysaineen pinnankorkeusanturiin A on katkennut

Mitä tämä tarkoittaa

Ajoneuvon väylä ilmoittaa, että yhteys älykkääseen pelkistysaineen (DEF/AdBlue) pinnankorkeusanturiin A on katkennut. Säiliön pinnankorkeuden valvonta siirtyy käyttämään korvaavaa mallia; täyttöä koskevat varoitukset voivat olla virheellisiä.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Pelkistysaineen pinnankorkeusanturi A valvoo DEF- tai AdBlue-säiliön tasoa ja välittää sen ajoneuvon tiedonsiirtoväylän kautta. U0619 tallentuu, kun ohjainlaite ei enää vastaanota viestejä anturilta A. Tällöin säiliön tasoa voidaan arvioida ja täyttövaroitukset voivat olla epätarkkoja.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Väylän johdin poikki tai oikosulussa
2. Ohjausyksikkö ei saa käyttöjännitettä tai maadoitusta
3. Ohjausyksikkö on viallinen

Oireet

• Useita varoitusvaloja voi syttyä
• Vaikutuksen alaiset ohjainlaitteet voivat siirtyä vikasietotilaan tai sammua
• Tietyt toiminnot eivät toimi ohjausyksiköstä riippuen
• Vianmäärityslaitteet voivat näyttää tiedonsiirtovikoja

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja lue kaikkien ohjainlaitteiden yhteysvikakoodit selvittääksesi, onko vain anturi A poissa verkosta.
2. Vertaa reaaliaikaista pelkistysaineen pinnankorkeustietoa säiliön todelliseen tasoon ja huomioi, puuttuuko anturin A lukema tai onko se saatavilla.
3. Tarkasta anturin A liitin ja säiliön lähellä olevat väyläjohdot korroosion, nesteen aiheuttaman kontaminaation, löysien napojen ja fyysisten vaurioiden varalta.
4. Tarkista anturimoduulin A virta ja maadoitus valmistajan kytkentätietojen mukaan.
5. Testaa anturin tiedonsiirtopiiri katkosten ja oikosulkujen varalta valmistajan ohjeiden mukaan ja korjaa johdotusviat.
6. Jos johdotus ja virransyöttöliitännät ovat kunnossa, varmista anturin A tiedonsiirto ennen anturimoduulin vaihtamista.

Yleisimmät korjaustavat

• Liitä ja kiinnitä uudelleen pelkistysaineen pinnankorkeusanturin A liitin.
• Puhdista korroosio tai korjaa vaurioituneet navat anturin A liittimestä.
• Korjaa anturin A vaurioituneet, katkenneet tai oikosulussa olevat tiedonsiirtojohdot.
• Palauta anturimoduulin virta- tai maadoitusliitäntä.
• Vaihda pelkistysaineen pinnankorkeusanturi A, jos se ei läpäise tiedonsiirtotestiä piirin kunnon varmistamisen jälkeen.

Voinko jatkaa ajamista?

Ajoneuvolla voi ajaa, jos se toimii normaalisti, mutta tarkista DEF- tai AdBlue-säiliön todellinen taso ja vältä pitkiä matkoja ennen vianmääritystä, sillä näytetty taso ja täyttövaroitukset voivat olla virheellisiä. Jos säiliö tyhjenee, seurauksena voi olla päästöjärjestelmän varoituksia tai käyttörajoituksia.