Mitä tämä tarkoittaa
Ohjauspyörän kulma-anturi on dataväylässä, mutta sen ilmoittamat arvot ovat epäuskottavia: ne ovat sallitun alueen ulkopuolella, jähmettyneitä tai eivät läpäise tarkistussumma- tai laskuritarkistusta. Vastaanottavat moduulit hylkäävät tiedot. Ajonvakautus ei enää saa luotettavaa ohjauskulman arvoa. Syynä voi olla moduuliin tietoa välittävä viallinen anturi, moduulin sisäiset laskentavirheet, korjauksen jälkeinen ohjelmisto- tai kalibrointivirhe tai väylähäiriö, joka turmelee viestikehykset.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
Miten se toimii
Ohjauspylvään ohjausmoduuli lähettää ohjaukseen liittyviä tietoja ajoneuvon verkon kautta. Niihin sisältyy tietoa, jota ajovakauden hallinta käyttää ohjausliikkeen tulkitsemiseen. U0429 tallentuu, kun vastaanottava moduuli pitää tietoja epäuskottavina. Syynä voi olla kalibroimaton tai viallinen ohjauskulma-anturi tai yhdyskäytävän virheellinen reititys.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjauskulman anturia ei ole kalibroitu
- Ohjauskulman anturi viallinen
- Yhdyskäytävämoduuli reitittää CAN-viestejä virheellisesti
Oireet
- Useita varoitusvaloja saattaa syttyä
- Vaikutuksen alaiset moduulit voivat siirtyä vikasietotilaan tai sammua
- Tietyt toiminnot eivät toimi moduulista riippuen
- Diagnostiikkatyökalut saattavat näyttää tietoliikennevikoja
Miten diagnosoit sen
- Lue kaikkien moduulien vikakoodit ja tarkista freeze frame -tiedot. Selvitä, mikä vastaanottava moduuli tallensi U0429-koodin ja esiintyykö ohjaukseen tai CAN-verkkoon liittyviä vikakoodeja.
- Tarkastele ohjauskulman tietoja, kun käännät ohjauspyörää hitaasti keskiasennon kautta molempiin suuntiin. Etsi jumiutuneita, epäsäännöllisiä tai epäuskottavia arvoja.
- Tarkasta ohjauspylvään ohjausmoduulin, ohjauskulma-anturin ja yhdyskäytävän liittimet ja johdot vaurioiden, korroosion, löysyyden tai äskettäisten korjausten aiheuttamien häiriöiden varalta.
- Tarkista, tarvitaanko ohjauskulman kalibrointi pyöränsuuntauksen, akun irrotuksen tai ohjauspylvään korjauksen jälkeen.
- Testaa tiedonsiirto ja varmista ohjauspylvään moduulin tiedot ja kalibrointi valmistajan ohjeiden mukaisesti ennen moduulivian toteamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Kalibroi ohjauskulma-anturi, jos ajoneuvon ohje sitä edellyttää.
- Korjaa ohjauspylvään moduulin tai yhdyskäytävän löysät, vaurioituneet tai syöpyneet johdot tai liittimet.
- Korjaa yhdyskäytävän viestireititys, jos verkkotestit osoittavat sen vialliseksi.
- Vaihda ohjauskulma-anturi tai ohjauspylvään ohjausmoduuli vain, jos testaus vahvistaa kyseisen osan vialliseksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Ole varovainen, sillä ajovakauden hallinta ei ehkä saa luotettavia ohjaustietoja etenkin märillä tai liukkailla teillä. Jos ohjaus käyttäytyy eri tavalla tai ajovakauden tai ohjauksen varoitukset palavat, vältä ajamista ja selvitä vika.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.