U040C: Virheellinen vastaanotettu tieto EGR-ohjausyksiköltä B

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjausyksikkö on vastaanottanut EGR-ohjausyksiköltä B tietoa, jota se pitää virheellisenä tai epäuskottavana. Päästöt tai moottorin toiminta voivat olla vaikutuksen alaisena; tarkat vaikutukset riippuvat ajoneuvosta.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Pakokaasun takaisinkierrätyksen ohjausyksikkö B lähettää EGR-järjestelmän tilaa ja siihen liittyviä toimintatietoja muille ohjausyksiköille ajoneuvon verkon kautta. U040C tallentuu, kun vastaanottava ohjausyksikkö hylkää nimenomaan EGR-ohjausyksikkö B:ltä tulevan tiedon epäuskottavana. Vikakoodi ei osoita vikaa EGR-ohjausyksikkö A:ssa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Epäuskottava tai virheellinen EGR-ohjausyksikön tieto
2. Ohjelmisto- tai konfiguraatioyhteensopimattomuus
3. Verkon tiedon korruptoituminen ajoittain

Oireet

• Useat varoitusvalot voivat syttyä
• Vaikutettavat moduulit voivat mennä limp mode -tilaan tai sammua
• Tietyt toiminnot eivät toimi moduulista riippuen
• Diagnostiikkalaitteet voivat näyttää tiedonsiirtovirheitä

Miten diagnosoit sen

1. Lue kaikki ohjausyksiköt ja tallenna freeze frame -tiedot. Selvitä, mikä ohjausyksikkö vastaanottaa tiedot ja mitä EGR-, moottori- tai väylävikakoodeja on tallentunut U040C:n yhteydessä.
2. Tarkista live data -arvoista EGR-ohjausyksikkö B:n tila ja siihen liittyvät pyydetyt tai ilmoitetut arvot. Merkitse muistiin puuttuvat tai epäuskottavat lukemat.
3. Tarkasta ohjausyksikön B liitin ja näkyvissä olevat väyläjohdot löysien nastojen, korroosion, lämpövaurioiden tai hankautumisen varalta.
4. Tarkista EGR-ohjausyksikkö B:n käyttöjännite ja maadoitus sekä testaa siihen liittyvät anturi- ja signaalipiirit valmistajan vaatimusten mukaan.
5. Tarkasta ohjausyksikköön B liittyvät EGR-osat ja kanavat vaurioiden tai tukosten varalta, jos scan data viittaa myös EGR:n toimintahäiriöön.
6. Jos johdotus ja tulot ovat kunnossa, varmista ohjausyksikkö B:n kokoonpanon ja ohjelmiston yhteensopivuus sekä selvitä väyläviat valmistajan diagnoosimenettelyn mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa EGR-ohjausyksikön B vaurioituneet tai syöpyneet johdot tai liittimien nastat.
• Korjaa testauksessa havaittu käyttöjännite-, maadoitus- tai anturipiirin vika.
• Puhdista tai korjaa EGR-osa tai -kanava, jos tarkastus vahvistaa tukoksen tai mekaanisen vian.
• Korjaa ohjausyksikkö B:n ohjelmiston tai kokoonpanon yhteensopimattomuus.
• Vaihda EGR-ohjausyksikkö B vain, jos testaus vahvistaa sen sisäisen vian.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä voimakkaita kiihdytyksiä tai pitkiä matkoja, jos moottori käy huonosti tai teho on rajoitettu. EGR-ohjauksen tai päästöjärjestelmän vika voi heikentää ajettavuutta ja lisätä päästöjä. Pysähdy, jos moottori ylikuumenee, sammuu toistuvasti tai sitä on vaarallista hallita.