OBD-II-vikakoodi

U030F: Ohjelmiston yhteensopimattomuus pelkistysaineen ohjainlaitteen kanssa

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjausyksikkö ilmoittaa ohjelmistoversion olevan yhteensopimaton pelkistimen ohjausyksikön kanssa. Tämä tapahtuu yleensä, kun yksi ohjausyksiköistä vaihdetaan ohjelmoimatta uutta yksikköä vastaamaan muun verkon kokoonpanoa.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Pelkistysaineen ohjainlaite hallitsee toimintoja, jotka syöttävät ureaa eli dieselpakokaasun lisäainetta pakokaasujen jälkikäsittelyyn, ja koordinoi toimintaansa muiden voimansiirron ohjausyksiköiden kanssa. U030F tallentuu, kun toinen ohjausyksikkö havaitsee, että tämän ohjaimen ohjelmisto tai konfiguraatio on yhteensopimaton odotetun version kanssa, usein vaihdon tai virheellisen ohjelmoinnin jälkeen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Ohjausyksikkö vaihdettu ilman ohjelmointia
  2. Ajoneuvoon väärä osanumero
  3. Yhdyskäytävämoduuli reitittää CAN-viestejä väärin

Oireet

  • Useita varoitusvaloja voi syttyä
  • Kyseiset ohjausyksiköt voivat siirtyä vikatilaan tai sammua
  • Yksittäiset toiminnot eivät toimi ohjausyksiköstä riippuen
  • Diagnostiikkalaitteet voivat näyttää tiedonsiirtohäiriöitä

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna jäädytystiedot sekä kaikki voimansiirron ja jälkikäsittelyjärjestelmän vikakoodit, ja kirjaa muistiin mahdolliset pelkistysaineen syöttöön tai kommunikaatioon liittyvät viat.
  2. Tarkista huoltohistoriasta, onko pelkistysaineen ohjainlaite vaihdettu tai päivitetty, ja tarkista asennetun osan ja ohjelmiston tunnistetiedot suhteessa ajoneuvasovellukseen.
  3. Tarkastele skannaustyökalun tietoja pelkistysaineen ohjausyksikön kommunikaatiosta, ohjatusta toiminnasta ja asiaankuuluvista dieselpakokaasun lisäainejärjestelmän varoituksista.
  4. Tarkasta ohjaimen virransyöttö, maadoitus, liitin ja CAN-johdotus vaurioiden, korroosion, löystyneiden liittimien tai huonon kontaktin varalta.
  5. Tarkista yhdyskäytävän reititys ja CAN-verkon kunto valmistajan vianmäärintäohjeen mukaisesti.
  6. Jos johtosarja- ja verkkotarkistukset läpäistään, ohjelmoi oikea pelkistysaineen ohjausyksikön ohjelmisto ja konfiguraatio, ja vahvista sitten järjestelmän kommunikaatio.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa huono virransyöttö-, maadoitus-, liitin- tai CAN-liitäntä pelkistysaineen ohjausyksiköllä.
  • Korjaa ohjaimen konfiguraatio ajoneuvolle sopivaksi.
  • Ohjelmoi ohjainlaite yhteensopivalla ohjelmistolla.
  • Vaihda yhteensopimaton tai viallinen pelkistysaineen ohjausyksikkö oikeaan yksikköön ja ohjelmoi se.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos ajoneuvo toimii normaalisti, lyhyt ajomatka vianmäärityksen järjestämiseksi on yleensä perusteltua, mutta noudata mahdollisia dieselpakokaasun lisäaineen tai päästöjen varoituksia. Jatkuva ajo saattaa heikentää pelkistysaineen syöttöä ja päästöjen hallintaa, ja tietyt ajoneuvot saattavat asettaa nopeus- tai uudelleenkäynnistysrajoituksen vastaavien vikojen jatkuessa.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit