Mitä tämä tarkoittaa
Ajoneuvon väylä ilmoittaa, että yhteys hybridi-/sähköauton tehoelektroniikan jäähdytysnestepumppuun B on katkennut. Tämän piirin invertterien ja DC/DC-muuntimien aktiivinen jäähdytys menetetään, ja niiden tehoa voidaan rajoittaa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Hybridiauton tai sähköauton tehoelektroniikan jäähdytysnestepumppu B kierrättää jäähdytysnestettä sille määritettyjen invertterien, DC/DC-muuntimen tai muiden siihen liittyvien osien läpi. Ajoneuvon verkko valvoo pumpun ohjauselektroniikan viestejä ja tallentaa tämän vikakoodin, kun pumppu B lakkaa viestimästä. Piirin jäähdytys voi heikentyä, jolloin tehoa voidaan rajoittaa tai ajoneuvo sammuttaa osien suojaamiseksi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Väylän johdotus poikki tai oikosulussa
- Ohjainlaitteelta puuttuu käyttöjännite tai maadoitus
- Ohjainlaite on viallinen
Oireet
- Useita varoitusvaloja voi syttyä
- Kyseiset ohjainlaitteet voivat siirtyä vikatilaan tai sammua
- Yksittäiset toiminnot eivät toimi ohjainlaitteesta riippuen
- Vianmäärityslaitteet voivat näyttää tiedonsiirtovikoja
Miten diagnosoit sen
- Lue kaikkien ohjainlaitteiden vikakoodit ja tallenna freeze frame -tiedot, etenkin tehoelektroniikan lämpötilat sekä pumppuun tai verkkoon liittyvät vikakoodit, ennen kuin tyhjennät mitään.
- Tarkista live datasta, ilmoittaako pumppu B tilansa tai ohjatun toimintansa ja nousevatko sen jäähdytyspiirin lämpötilat.
- Kun ajoneuvo on tehty turvalliseksi korkeajännitejärjestelmän huolto-ohjeiden mukaisesti, tarkasta pumpun B pienjännitteinen liitin ja väyläjohdotus vaurioiden, korroosion ja jäähdytysnesteen pääsyn varalta.
- Tarkista pumpulle määritelty syöttö ja maadoitus valmistajan huoltotietojen mukaan; älä mittaa korkeajännitepiirejä tässä tarkistuksessa.
- Testaa pumpulle B menevä tiedonsiirtojohdotus katkosten, oikosulkujen ja huonojen liitosten varalta valmistajan verkkotestausohjeen mukaan.
- Jos syöttö- ja väylätarkistukset ovat kunnossa, testaa pumppu valmistajan ohjeen mukaan ja varmista korjauksen jälkeen jäähdytysnesteen virtaus ja tiedonsiirto.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa pumpun B löysä, syöpynyt tai jäähdytysnesteen likaama liitin.
- Korjaa vaurioitunut tiedonsiirtojohdotus tai palauta pumpulle määritelty pienjännitesyöttö tai maadoitus.
- Vaihda pumppu B, jos testit vahvistavat sen elektroniikan tai pumppuyksikön vialliseksi.
- Ilmaa tai täytä kyseinen jäähdytyspiiri tarpeen mukaan pumpun tai letkun korjauksen jälkeen ja tarkista sitten lämpötilat ja toiminta.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä ajamista, jos hybridi- tai sähköauton varoitus, tehonrajoitusviesti tai nouseva lämpötila ilmenee. Pysähdy turvallisesti ja noudata ajoneuvon ohjeita, sillä invertteri tai DC/DC-muuntimen osat voivat ylikuumentua pumpun B toimimattomuuden vuoksi. Vaikka varoitusta ei näkyisi, rajoita ajoneuvon käyttöä ja järjestä pikainen diagnoosi, sillä lämpötilan noustessa ajoneuvo voi rajoittaa tehoa tai sammua.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.