U02A4: Yhteys NH3-anturiin katkennut

Mitä tämä tarkoittaa

Ajoneuvon väylä ilmoittaa, että yhteys SCR:n jälkeiseen ammoniakin (NH3) läpipäästöanturiin on katkennut. Liiallisen urean annostelun tunnistus heikkenee.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Alavirran NH3-anturi mittaa ammoniakkivuotoa SCR-katalysaattorin jälkeen auttaen havaitsemaan liiallisen DEF-annostelun. Vikakoodi U02A4 tallentuu, kun verkko lakkaa vastaanottamasta tämän anturin viestejä, jolloin ohjainlaite menettää takaisinkytkennän, joka voisi paljastaa yliannostelun.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Väylän johdotus poikki tai oikosulussa
2. Ohjainlaitteelta puuttuu käyttöjännite tai maadoitus
3. Ohjainlaite on viallinen

Oireet

• Useita varoitusvaloja voi syttyä
• Kyseiset ohjainlaitteet voivat siirtyä vikatilaan tai sammua
• Yksittäiset toiminnot eivät toimi ohjainlaitteesta riippuen
• Vianmäärityslaitteet voivat näyttää tiedonsiirtovikoja

Miten diagnosoit sen

1. Lue kaikkien ohjainlaitteiden vikakoodit ja tallenna pysäytyskuvatiedot tarkistaaksesi, sattuiko NH3-anturin vika muiden viestintäkoodien tai jänniteongelman kanssa samaan aikaan.
2. Tarkista SCR:n ja NH3-anturin reaaliaikainen tila varmistaaksesi, että alavirran anturin tiedot puuttuvat sen sijaan, että se ilmoittaisi vain epätavallisesta lukemasta.
3. Tarkasta NH3-anturin liitin ja pakokaasualueen johtosarja kuumuusvaurioiden, korroosion, löysien nastojen tai hankautumisen varalta.
4. Tarkista anturin syöttö ja maadoitus valmistajan kytkentätietojen ja testausolosuhteiden mukaisesti.
5. Testaa NH3-anturin verkkopiiri avointen piirien, oikosulkujen ja huonojen liitosten varalta valmistajan menettelyä käyttäen.
6. Jos verkko ja syötöt ovat kunnossa, varmista NH3-anturin vikaantuminen ennen sen vaihtamista.

Yleisimmät korjaustavat

• Kiinnitä uudelleen tai korjaa löysä tai syöpynyt NH3-anturin liitin.
• Korjaa kuumuuden vaurioittama tai hankautunut johtosarja alavirran pakokaasuanturin lähellä.
• Korjaa katkos tai oikosulku NH3-anturin verkkopiirissä.
• Palauta anturin syöttö- tai maadoitusliitäntä.
• Vaihda NH3-anturi, jos sen syötöt ja verkkokaapelit läpäisevät testauksen.

Voinko jatkaa ajamista?

Ajoneuvo saattaa olla ajokuntoinen, mutta SCR-järjestelmä ei pysty luotettavasti havaitsemaan ammoniakkivuotoja ja saattaa tallentaa päästövikkoja tai varoituksia. Vältä pitkäaikaista ajoa, jos SCR-varoitukset tai laskuri tulevat näkyviin, sillä jatkuva annostelu ilman tätä takaisinkytkentää voi pahentaa päästöjärjestelmän ongelmia.