OBD-II-vikakoodi

U029E: Yhteys NOx-anturiin B katkennut

Mitä tämä tarkoittaa

Ajoneuvon väylä ilmoittaa, että yhteys NOx-anturiin B (älyanturi, jossa on oma ECU) on katkennut. SCR-katalysaattorin ohjaussilmukka menettää todellisen NOx-palautetietonsa ja voi siirtyä käyttämään korvaavia arvoja.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

NOx-anturi B on älykäs pakokaasuanturi, jossa on oma ohjauselektroniikka. Se ilmoittaa typenoksidiarvot päästöjärjestelmälle. Vikakoodi U029E tallentuu, kun sen verkkoviestit katoavat, jolloin SCR-järjestelmältä puuttuu anturin B todellinen NOx-takaisinkytkentä ja se saattaa käyttää korvaavia arvoja.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Väylän johdotus poikki tai oikosulussa
  2. Ohjainlaitteelta puuttuu käyttöjännite tai maadoitus
  3. Ohjainlaite on viallinen

Oireet

  • Useita varoitusvaloja voi syttyä
  • Kyseiset ohjainlaitteet voivat siirtyä vikatilaan tai sammua
  • Yksittäiset toiminnot eivät toimi ohjainlaitteesta riippuen
  • Vianmäärityslaitteet voivat näyttää tiedonsiirtovikoja

Miten diagnosoit sen

  1. Lue kaikkien ohjainlaitteiden vikakoodit ja huomioi pysäytyskuvatiedot sekä SCR- tai anturien viestintäkoodit selvittääksesi, onko NOx-anturi B yksinään poissa verkosta.
  2. Tarkista, näkyykö anturi B skannaustyökalun tiedoissa, ja tarkasta sen helposti saavutettava liitin ja johtosarja pakokaasujen kuumuuden aiheuttamien vaurioiden, korroosion tai löysyyden varalta.
  3. Tarkista anturin syöttö- ja maadoituspiirit ajoneuvon kytkentäkaavioiden ja valmistajan spesifikaatioiden avulla.
  4. Testaa anturin B verkkokaapelit avointen piirien, oikosulkujen ja huonojen liitosten varalta kiinnittäen huomiota kuumien pakokaasuosien lähellä kulkeviin johtosarjan osiin.
  5. Jos syöttö-, maadoitus- ja väyläjohdot ovat kunnossa, tutki NOx-anturi B ja sen integroitu elektroniikka ajoneuvon vianmääritysmenettelyn mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa vaurioitunut tai kuumuuden vaurioittama johtosarja tai huono liitin NOx-anturin B luona.
  • Palauta vioittunut syöttö- tai maadoitusliitäntä anturille B.
  • Korjaa katkos tai oikosulku anturia B palvelevassa viestintäjohdotuksessa.
  • Vaihda NOx-anturi B, jos sen piirit ovat kunnossa, mutta anturi ei vieläkään kommunikoi.

Voinko jatkaa ajamista?

Ajoneuvolla voi yleensä ajaa, jos se käy normaalisti, mutta vältä pitkäaikaista ajoa, koska NOx-anturin B takaisinkytkennän menetys voi heikentää SCR-päästöjen hallintaa ja johtaa tehon rajoitukseen. Korjaa vika viipymättä, varsinkin jos näkyviin tulee päästö- tai varoituslaskuri.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit