Mitä tämä tarkoittaa
Ajoneuvon väylä ilmoittaa, että yhteys NOx-anturiin A (älyanturi, jossa on oma ECU) on katkennut. SCR-katalysaattorin ohjaussilmukka menettää todellisen NOx-palautetietonsa ja voi siirtyä käyttämään korvaavia arvoja.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
NOx-anturi A on älykäs pakokaasuun asennettu anturi, jossa on oma ohjauselektroniikka ja joka raportoi typenoksidilukemia päästöjärjestelmälle. U029D asetetaan, kun sen verkkoviestit katoavat, joten SCR-järjestelmältä puuttuu anturin A todellinen NOx-takaisinkytkentä ja se saattaa käyttää korvaavia arvoja.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Väylän johdotus poikki tai oikosulussa
- Ohjainlaitteelta puuttuu käyttöjännite tai maadoitus
- Ohjainlaite on viallinen
Oireet
- Useita varoitusvaloja voi syttyä
- Kyseiset ohjainlaitteet voivat siirtyä vikatilaan tai sammua
- Yksittäiset toiminnot eivät toimi ohjainlaitteesta riippuen
- Vianmäärityslaitteet voivat näyttää tiedonsiirtovikoja
Miten diagnosoit sen
- Lue kaikki ohjainlaitteet ja kirjaa ylös freeze frame -tiedot sekä SCR- tai anturitietoliikennekoodit sen määrittämiseksi, onko NOx-anturi A yksinään offline-tilassa.
- Tarkista, näkyykö anturi A skannaustyökalun tiedoissa, ja tarkasta sen helposti saavutettavissa oleva liitin ja johtosarja pakokaasun kuumuudesta johtuvien vaurioiden, korroosion tai löysyyden varalta.
- Tarkista anturin virransyöttö- ja maadoituspiirit ajoneuvon kytkentätietojen ja valmistajan spesifikaatioiden avulla.
- Testaa anturille A menevä verkkojohdotus avointen piirien, oikosulkujen ja huonojen liitosten varalta kiinnittäen huomiota kuumien pakokaasuosien lähellä kulkeviin johtosarjan osiin.
- Jos virransyöttö, maadoitus ja väyläjohdotus läpäisevät testit, arvioi NOx-anturi A ja sen integroitu elektroniikka ajoneuvon diagnostiikkamenettelyn mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa vaurioitunut tai kuumuuden rasittama johdotus tai huono liitin NOx-anturissa A.
- Palauta anturille A epäonnistunut virransyöttö- tai maadoitusliitäntä.
- Korjaa avoin piiri tai oikosulku anturia A palvelevassa tietoliikennejohdotuksessa.
- Vaihda NOx-anturi A, jos sen piirit ovat kunnossa eikä anturi vieläkään kommunikoi.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä liikuttaa ajoneuvoa, jos se toimii normaalisti, mutta vältä pitkäaikaista ajoa, koska NOx-anturin A takaisinkytkennän menetys voi heikentää SCR-päästöjenhallintaa ja saattaa lakaista päälle alentuneen tehon tilan. Korjaa vika viipymättä, varsinkin jos päästö- tai varoituslaskuri tulee näkyviin.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.