OBD-II-vikakoodi

U0133: Yhteys katkennut aktiivisen kallistuksenvaimennuksen ohjausyksikköön

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjausyksikkö on lakannut vastaanottamasta odotettuja viestejä aktiivisen kallistuksenvaimennuksen ohjausyksiköltä. Aktiivisen kallistuksenvaimennuksen toiminnot voivat olla rajoitettuja tai poissa käytöstä.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon

Miten se toimii

Aktiivisen kallistuksenvaimennuksen ohjainyksikkö käyttää tai koordinoi järjestelmää, joka rajoittaa korin kallistelua, ja jakaa tilatietoja muiden ohjainyksiköiden kanssa ajoneuvon verkossa. Tämä koodi tallentuu, kun siltä odotettuja viestejä ei vastaanoteta, joten aktiivisen kallistuksenvaimennuksen avustus voi olla poissa käytöstä.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Aktiivisen kallistuksenhallinnan ohjausyksikön virransyöttö- tai maadoitusvika
  2. Vaurioitunut tiedonsiirtoverkoston johdotus tai liitin
  3. Aktiivisen kallistuksenvaimennuksen ohjausyksikön vika
  4. Matala järjestelmäjännite

Oireet

  • Alustan tai jousituksen varoitusvalo
  • Aktiivinen kallistuksenhallinta voi olla poissa käytöstä
  • Muita tiedonsiirtokoodeja

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja lue kaikkien ohjainyksiköiden alusta, jousitusta ja tiedonsiirtoa koskevat vikakoodit. Tarkista, onko aktiivisen kallistuksenvaimennuksen ohjainyksikkö ainoa yhteydetön yksikkö.
  2. Tarkista akun ja latausjärjestelmän kunto. Tarkista sitten moduulin sulakkeet, virransyöttö ja maadoitukset kytkentäkaavion mukaan.
  3. Tarkasta aktiivisen kallistuksenvaimennuksen ohjainyksikön liitin ja verkkojohdot veden, korroosion, löysien nastojen ja fyysisten vaurioiden varalta.
  4. Tarkista testerillä tiedonsiirto ja yhdyskäytävän tila aktiivisen kallistuksenvaimennuksen ohjainyksiköltä tulevien viestien osalta.
  5. Jos virransyöttö ja maadoitus ovat kunnossa, testaa verkkopiiri ja päättäminen valmistajan menettelyn ja ohjearvojen mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa heikko akku tai latausjärjestelmän vika, jos se vaikuttaa ohjainyksikön jännitteeseen.
  • Korjaa aktiivisen kallistuksenvaimennuksen ohjainyksikön palanut sulake, huono maadoitus tai katkennut virransyöttö.
  • Korjaa vaurioitunut liitin tai verkkojohto ja poista tiedonsiirtovika korjauksen jälkeen.
  • Korjaa varmistettu yhdyskäytävän reititys- tai määritysvika.
  • Vaihda aktiivisen kallistuksenvaimennuksen ohjainyksikkö vasta, kun sen virransyöttö, maadoitus ja verkkoyhteys on tarkistettu.

Voinko jatkaa ajamista?

Ajoneuvon korin kallistelu kaarteissa voi lisääntyä, joten hidasta ja vältä äkillisiä käännöksiä, kunnes vika on tarkistettu. Pysähdy, jos ajoneuvon käsiteltävyys tuntuu epävakaalta tai alustavaroitus ilmoittaa asiaan liittyvän turvatoiminnon olevan poissa käytöstä.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit