U0014: Keskinopean CAN-tiedonsiirtoväylän (-) signaalijännite liian suuri

Mitä tämä tarkoittaa

Keskinopean CAN-tiedonsiirtoväylän negatiivisessa johdossa on havaittu liian suuren signaalijännitteen vika. Vaikutuksen alaiset toiminnot riippuvat ajoneuvon verkkorakenteesta.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon

Miten se toimii

Keskinopea CAN-tiedonsiirtoväylä välittää viestejä moduulien välillä. CAN-L on sen negatiivinen signaalijohto. U0014 ilmaisee, että CAN-L-signaali on poikkeuksellisen korkea, mikä viittaa oikosulkuun akkujännitteen kanssa tai muuhun verkon sähkövikaan. Ajoneuvon rakenteesta riippuen myös päätevastusvika voi vaikuttaa väylän signaaliin.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. CAN-Low oikosulussa akun jännitteeseen
2. Yhdyskäytäväohjain reitittää CAN-viestit virheellisesti
3. CAN-päätevastuksen (120 Ω) arvo poikkeaa määrityksistä

Oireet

• Useita varoitusvaloja voi syttyä
• Vaikutuksen kohteena olevat ohjainlaitteet voivat siirtyä vikatilaan tai sammua
• Yksittäiset toiminnot eivät toimi ohjainlaitteesta riippuen
• Diagnostiikkatyökalu voi näyttää tiedonsiirtovikoja

Miten diagnosoit sen

1. Lue kaikki moduulit ja tallenna freeze frame -tiedot sekä tiedonsiirtokoodit selvittääksesi, mihin keskinopean CAN-väylän solmuihin korkea CAN-L-signaali vaikutti.
2. Tarkasta keskinopean CAN-väylän johdot ja liittimet CAN-L-johdon jännitteistä johtoa vasten hankautumisen, sulaneen eristeen tai sen syöttöjännitteeseen yhdistävän huonon korjauksen varalta.
3. Tarkasta CAN-L-johdon oikosulku akkuun tai muuhun syöttöjännitteeseen ajoneuvon virrattomaksi tekemiseen liittyvien valmistajan ohjeiden mukaan ja vertaa tulosta valmistajan määrittelyyn.
4. Tarkasta valmistajan tunnistamat asiaankuuluvat liittimet ja verkon päätepisteet korroosion, löysien napojen tai vaurioiden varalta.
5. Selvitä valmistajan eristysohjeen avulla, nostaako moduuli CAN-L-signaalia vai onko vika johtosarjassa.
6. Testaa väylän päätevastus vain ajoneuvon määritellyn menettelyn ja raja-arvojen mukaan. Arvioi sen jälkeen yhdyskäytävän reititys, jos johdotus ja solmut ovat kunnossa.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa virtajohtoon oikosulussa oleva CAN-L-eriste.
• Korjaa vaurioitunut liitinnapa, joka yhdistää CAN-L-johdon syöttöjännitteeseen.
• Korjaa tai vaihda vaurioitunut keskinopean CAN-väylän johtosarjan osa.
• Vaihda viallinen moduulin lähetinvastaanotin, jonka on varmistettu pitävän CAN-L-signaalin korkeana.
• Korjaa varmistettu päätevastusvika tai yhdyskäytävän reititys valmistajan ohjeen mukaan.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos vika vaikuttaa vain korin tai mukavuusvarusteiden toimintoihin, lyhyt ja varovainen ajo voi olla mahdollista, kunhan et luota niihin. Pysähdy, jos turvajärjestelmät ovat viallisia; keskinopean CAN-väylän vika voi poistaa siihen liitettyjä toimintoja ja varoituksia käytöstä.