P2E91: Akkulaturin B sisäisen virtalähteen toiminta

Mitä tämä tarkoittaa

Akkulaturin B sisäinen pienjännitevirtalähde ei ylläpidä odotettua lähtöjännitettä. Sisäinen säädin voi ajautua pois arvoistaan tai kuormittua liikaa.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Akkulaturissa B on oma sisäinen matalajännitesyöttö ohjauselektroniikalleen. Ajoneuvo valvoo syöttöä ja asettaa tämän vikakoodin, kun laturi B ei pysty ylläpitämään odotettua toimintaa, mikä voi häiritä latausta.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Sisäisen säätimen arvot ovat muuttuneet
2. Sisäinen kuormitus on kasvanut

Oireet

• Lataustilan merkkivalo ilmoittaa viasta
• Lataus ei ehkä käynnisty tai se keskeytyy
• Latausnopeus on odotettua hitaampi

Miten diagnosoit sen

1. Lue latausjärjestelmän vikakoodit ja freeze frame -tiedot. Merkitse muistiin, ilmeneekö vika, kun laturia B pyydetään toimimaan.
2. Tarkista scan toolin lataustilasta toistuva näyttö siitä, että vika koskee laturia B eikä laturia A.
3. Tarkasta laturin B käsillä olevat liittimet ja johdotus korroosion, löysien liitinnastojen, vaurioiden ja ylikuumenemisen varalta.
4. Tarkista laturin B ulkoinen matalajännitesyöttö ja maadoitukset valmistajan ohjearvojen mukaan.
5. Jos ulkoiset piirit ovat kunnossa, testaa laturin B sisäinen syöttö valmistajan vianmääritysohjeen mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä laturin B käsillä olevat virta-, maa- ja ohjausliittimet.
• Korjaa laturin B vaurioituneet ulkoiset syöttö- tai maadoitusjohdot.
• Korjaa tai vaihda laturi B, jos sen sisäinen syöttö ei läpäise testiä ulkoisten piirien tarkistamisen jälkeen.

Voinko jatkaa ajamista?

Lataus voi epäonnistua, keskeytyä tai olla odotettua hitaampaa, jos laturin B sisäinen syöttö on epävakaa. Seuraa käytettävissä olevaa varausta äläkä luota laturiin B ennen kuin vika on korjattu.