Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee vaihteenvaihdon toimilaitteen asentoanturin piirissä liian korkean signaalin. Mittausarvoa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vaihteenvaihdon toimilaitteen asentoanturi kertoo ohjauslaitteelle, mihin asentoon toimilaite on päässyt. Tämä koodi tallentuu, kun sen signaali on ohjauslaitteen käyttöalueen yläpuolella, mikä voi johtua akun jännitteeseen koskettavasta signaalijohdosta, katkenneesta anturista tai huonosta liitinkontaktista.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto on oikosulussa B+-jännitteeseen
- Anturi on katkosviallinen
- Liittimen nastat ovat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Vaihteenvaihto viivästyy tai ei onnistu
- Vaihteisto voi jäädä yhdelle vaihteelle tai siirtyä rajoitetun toiminnan tilaan
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot (freeze-frame) ja vertaa reaaliaikaista toimilaitteen asentoa pyydettyyn vaihteeseen tarkistamalla, onko anturin lukema jumissa yläasennossa.
- Tarkasta vaihteenvaihdon anturin liitin ja signaalijohdotus korroosion, löysien nastojen, eristevaurioiden tai B+-syöttöön koskettamisen varalta.
- Käytä kytkentäkaaviota varmistaaksesi anturin syötön ja maadoituksen valmistajan ohjearvojen mukaisesti.
- Kun virtapiiri on eristetty valmistajan ohjeiden mukaan, tarkista signaalijohto B+-oikosulun varalta ja testaa jatkuvuus liittimen kautta.
- Jos johtosarja on ehjä, testaa anturin ulostulo ja vaihda anturi, jos se on poikki tai valmistajan ohjearvojen ulkopuolella.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät liitinnastat.
- Korjaa signaalijohto, joka on oikosulussa akun jännitteeseen.
- Vaihda katkennut tai viallinen vaihdeasennon anturi.
- Tyhjennä vikakoodi ja tarkista, että ilmoitettu asento seuraa vaihteen valintaa.
Voinko jatkaa ajamista?
Älä luota ajoneuvoon normaalissa ajossa, jos vaihdot viivästyvät, epäonnistuvat tai vaihteisto jumittuu yhdelle vaihteelle; rajoitettu toiminta voi tehdä ryhmittymisestä tai ohjaamisesta turvatonta. Jos vaihtaminen pysyy normaalina, pidä mahdolliset ajot lyhyinä ja tarkastuta vika viipymättä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.