Mitä tämä tarkoittaa
Säätyvän imuventtiilin nostojärjestelmä ilmoittaa koko järjestelmän toiminta-alue-/suorituskykyviasta. Poikkeama voi koskea useita sylintereitä tai koko järjestelmää.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Muuttuvan imuventtiilin noston järjestelmä säätää imuventtiilien avautumista moottorin nopeuden ja kuormituksen mukaan. Moottorin ohjainlaite vertaa käskettyä nostoa järjestelmän sylinterikohtaiseen asentopalautteeseen. Tämä vikakoodi tallentuu, kun mitattu noston vaste poikkeaa odotetusta alueesta tai suorituskykyikkunasta useassa sylinterissä tai koko järjestelmässä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Koko järjestelmän mekanismi kulunut
- Moottoriöljyn paine liian matala
- Anturielementti kulunut kalibroidun vaihteluvälin ulkopuolelle
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Moottorin teho tai kiihtyvyys heikentynyt
- Tyhjäkäynti on epätasaista tai moottori epäröi
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot scan toolilla ja vertaa käskettyä ja todellista venttiilinnostoa, jos tiedot ovat saatavilla, selvittääksesi, milloin koko järjestelmää koskeva poikkeama ilmenee.
- Tarkista moottoriöljyn määrä ja kunto, sillä alhainen öljynpaine tai vääränlainen öljy voi heikentää hydraulisesti toimivaa nostomekanismia.
- Tarkasta nostomekanismi sekä sen liittimet ja johdotus kulumisen, vaurioiden, löysien liitosten ja likaantumisen varalta.
- Tarkista öljynpaine valmistajan määrittämissä olosuhteissa ja sulje pois nostojärjestelmän riittämätön öljynsyöttö.
- Testaa noston asentoanturi ja siihen liittyvät piirit valmistajan vaatimusten mukaisesti ennen osien vaihtamista.
- Jos öljynsyöttö, johdotus ja anturien lukemat ovat kunnossa, tarkasta mekanismi kulumisen varalta ja varmista noston toiminta vian koskettamissa sylintereissä.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa öljyn vähäinen määrä tai vaihda vanhentunut, vääränlainen tai likaantunut moottoriöljy.
- Korjaa vaurioitunut johdotus tai puhdista ja kiinnitä löysät nostojärjestelmän liittimet.
- Vaihda noston asentoanturi, joka ei läpäise valmistajan vaatimusten mukaista testiä.
- Korjaa tai vaihda kuluneet muuttuvan noston mekanismin osat, kun koko järjestelmän kuluminen on varmistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Aja rauhallisesti vain, jos moottorin lämpötila on normaali ja teho riittää. Vältä voimakasta kiihdytystä. Teho voi alentua ja käynti muuttua epätasaiseksi. Jos ylikuumenemisen varoitus syttyy, pysähdy turvallisesti ja sammuta moottori.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.