Mitä tämä tarkoittaa
Säätyvän imuventtiilin nostojärjestelmä ilmoittaa sylinteripankin 1 toiminta-alue-/suorituskykyviasta. Poikkeama voi koskea useita sylintereitä tai koko järjestelmää.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Muuttuvan imuventtiilin noston järjestelmä säätää sylinteriryhmän 1 venttiilien avautumista, ja ohjainlaite valvoo kyseisen ryhmän nostokäskyjä ja asentopalautetta. Tämä sylinteriryhmän toiminta-alue-/suorituskykyvikakoodi tallentuu, kun noston seuranta poikkeaa toleranssista useassa sylinterissä tai koko sylinteriryhmän 1 järjestelmässä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Koko järjestelmän mekanismi kulunut
- Moottoriöljyn paine liian matala
- Anturielementti kulunut kalibroidun vaihteluvälin ulkopuolelle
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Moottorin teho tai kiihtyvyys heikentynyt
- Tyhjäkäynti on epätasaista tai moottori epäröi
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa sylinteriryhmän 1 nostokäskyjä ja asentopalautetta sylintereittäin selvittääksesi, onko poikkeama laaja vai yksittäinen.
- Tarkista moottoriöljyn määrä ja kunto, sillä alhainen öljynpaine tai vääränlainen öljy voi vaikuttaa usean sylinteriryhmän 1 toimilaitteeseen samanaikaisesti.
- Tarkasta sylinteriryhmän 1 nostojärjestelmän näkyvissä oleva johdotus, liittimet ja yhteiset sähköliitännät vaurioiden, korroosion ja löysien liitosten varalta.
- Käytä valmistajan scan tool -menettelyä sylinteriryhmän 1 noston käskemiseen ja vertaa sylinterien palautteita keskenään sekä mahdollisuuksien mukaan toiseen sylinteriryhmään.
- Jos usean sylinteriryhmän 1 sylinterin vaste on heikko, testaa kyseisen ryhmän toimilaitteiden öljynsyöttö ja tarkasta yhteinen nostomekanismi ja anturit huoltotietojen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa moottoriöljyn määrä tai kunto määräysten mukaiseksi.
- Korjaa sylinteriryhmän 1 nostojärjestelmää palveleva vaurioitunut tai löysä yhteinen johdotus ja liitännät.
- Vaihda viallinen sylinteriryhmän 1 asentoanturi, kun on varmistettu, ettei se läpäise valmistajan testiä.
- Korjaa tai vaihda kuluneet tai takertelevat sylinteriryhmän 1 nostojärjestelmän osat, jos vika vaikuttaa useaan sylinteriin.
Voinko jatkaa ajamista?
Aja rauhallisesti ja rajoita ajamista, sillä sylinteriryhmän 1 järjestelmävika voi alentaa tehoa ja aiheuttaa epätasaista käyntiä useassa sylinterissä. Pysähdy, jos moottorin vikavalo vilkkuu tai esiintyy voimakkaita sytytyskatkoksia, jotta katalysaattorivaurio pysyy mahdollisimman pienenä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.