Mitä tämä tarkoittaa
Kylmäkäynnistyksen aikana ryhmän D mitattu polttoaineen ruiskutusmäärä alittaa kalibroidun kylmäkäynnistyksen vaihteluvälin. Syynä voi olla kylmäkäynnistysstrategia tai suuttimien tuoton muuttuminen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Kylmäkäynnistyksen aikana moottorin ohjainlaite arvioi ruiskutusryhmän D syöttämän polttoaineen ja tarkistaa sen suhteessa kylmäkäynnistyksen toimintaikkunaan. Tämä koodi tallentuu, kun ryhmän D arvioitu määrä on kylmäkäynnistyksen aikana odotettua pienempi, mahdollisesti siksi, että sen suuttimet ovat rajoitetut tai kiskon paine on alhainen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ruiskutussuuttimet ovat osittain tukossa
- Polttoainekiskon paine on liian matala
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Kylmäkäynnistys on epätasainen tai moottorissa esiintyy sytytyskatkoksia
- Moottoria on pyöritettävä käynnistettäessä tavallista pidempään kylmänä
- Teho voi olla heikentynyt, kunnes moottori lämpenee
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja jäähdytysnesteen lämpötila, vertaa sitten ryhmän D ruiskutusmäärää muihin ryhmiin kylmäkäynnistyksen aikana.
- Tarkista kylmäkäynnistyksen sytytyskatkojen tai sylinteritasapainon tiedot nähdäksesi, keskittyykö epätasainen käynti ryhmän D palvelemiin sylintereihin.
- Tarkasta ryhmän D suuttimen liittimet ja johtosarja korroosion, vaurioiden tai löysien liitäntöjen varalta.
- Vertaile todellista ja pyydettyä polttoainekiskon painetta kylmästartin ja lämmityksen aikana valmistajan spesifikaatioon.
- Jos paine on spesifikaation rajoissa, testaa ryhmän D suuttimen virtaus tai tasapaino valmistajan menettelytavan mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa vaurioitunut tai huonosti kytketty ryhmän D suutinpiiri.
- Korjaa vahvistettu matalan polttoainekiskon paineen vika.
- Puhdista tai vaihda ryhmän D suutin, jonka virtausrajoitus on vahvistettu.
- Korjaa varmistettu kylmäkäynnistyksen mittaus- tai kalibrointi-ongelma valmistajan menettelytavan mukaisesti.
Voinko jatkaa ajamista?
Kevyt ajo voi olla mahdollista, jos moottori käy tasaisesti lämpenemisen jälkeen, mutta vältä ajamista jatkuvien sytytyskatkojen tai voimakkaan tehonmenetyksen kanssa. Toistuvat kylmäkäynnistyksen sytytyskatkot voivat lisätä päästöjä ja vahingoittaa pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmää.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.