P2DC7: Käynnistin-generaattorin magnetointivirta

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjausmoduuli valvoo käynnistin-generaattorin kenttäkäämiin syötettävää magnetointivirtaa. Se asettaa tämän vikakoodin, kun magnetointivirran ohjauspiirissä on vika tai virta ei reagoi odotetusti.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Käynnistin-generaattorin kenttä tarvitsee magnetointivirtaa muodostaakseen sähköntuotantoon ja moottoriavustukseen tarvittavan magneettikentän. Ohjainlaite valvoo magnetointivirran ohjauspiiriä ja tallentaa tämän vikakoodin, kun virtapiiri on viallinen tai virta ei reagoi ohjauskäskyyn.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Magnetointipiirin vika
2. Johdotusvika

Oireet

• Moottorin vikavalo tai latausjärjestelmän varoitusvalo
• Lataus tai käynnistin-generaattorin avustus vähentynyt
• Käynnistysvaikeuksia tai moottorin start-stop-toiminto ei käytettävissä

Miten diagnosoit sen

1. Tarkastele freeze frame -tietoja sekä magnetointivirran reaaliaikaisia ohjaus- ja takaisinkytkentätietoja ja selvitä, jäikö virta seuraamatta kuormitustarpeen muutosta.
2. Tarkista ensin akun ja latausjärjestelmän kunto, sillä heikko syöttöjännite voi vaikuttaa magnetoinnin toimintaan.
3. Tarkasta magnetointipiirin liittimet ja johdotus löysyyden, korroosion, hankautumisen tai kuumuusvaurioiden varalta ajoneuvon ollessa turvallisesti sammutettu valmistajan ohjeiden mukaisesti.
4. Tarkista magnetointipiirin maadoitukset ja syöttöliitännät liiallisen vastuksen tai katkonaisen kontaktin varalta.
5. Testaa magnetoinnin ohjauspiiri ja käynnistin-generaattorin kenttäkäämitys valmistajan ohjearvojen mukaisesti.
6. Jos johdotus ja käämitys läpäisevät testit, diagnosoi ohjainlaitteen magnetoinnin ohjainaste valmistajan ohjeiden mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke löysä magnetointipiirin liitin uudelleen.
• Korjaa vaurioituneet magnetointijohdot tai liittimet.
• Korjaa magnetointipiirin huono maadoitus- tai syöttöliitäntä.
• Korjaa tai vaihda käynnistin-generaattori, jos sen magnetointikäämitys ei läpäise testiä.
• Korjaa magnetoinnin ohjainaste vain, jos virtapiirin ja käämityksen testit osoittavat vian olevan siinä.

Voinko jatkaa ajamista?

Lataus ja käynnistin-generaattorin avustus voivat heikentyä, ja start-stop-toiminto voi lakata toimimasta. Heikko akku voi lopulta estää ajoneuvon uudelleenkäynnistyksen. Vältä pitkiä ajomatkoja, kunnes vika on tarkastettu, erityisesti jos latauksen varoitusvalo palaa.