Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee toiminta-alueeseen tai suorituskykyyn liittyvän vian akun latauslaitteen B latausliittimen lukitusasennon anturipiirissä. Mittaustietoa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Akun latauslaitteen B liittimen lukitusasennon anturi kertoo ohjausyksikölle, missä liittimen lukko on. Tämä alue-/suorituskykykoodi tallentuu, kun piirin signaali on olemassa, mutta se ei seuraa odotettua lukitusasentoa oikein, mikä voi tapahtua, jos anturi on siirtynyt tai mennyt epäkuntoon.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin ominaiskäyrä on muuttunut
- Anturin kiinnitys on siirtynyt
- Anturielementti on kulunut kalibrointialueen ulkopuolelle
Oireet
- Latauksen tilan merkkivalo ilmoittaa viasta
- Lataus ei ehkä käynnisty tai keskeytyy
- Latausnopeus odotettua hitaampi
Miten diagnosoit sen
- Tarkista pysäytyskuvatiedot ja lataushistoria sen määrittämiseksi, ilmoitettiinko epäuskottava asento kytkennän, lukituksen tai latauksen aikana.
- Tarkasta laturin B liittimen lukko esteiden tai vaurioiden varalta ja tarkista, saavuttaako se normaalit asentonsa.
- Tarkasta, että asentoanturi on kiinnitetty kunnolla ja kohdistettu lukitusmekanismin kanssa.
- Vertaile skannaustyökalun ilmoittamaa lukitusasentoa todelliseen asentoon käyttäessäsi liitintä tarkoitetulla tavalla.
- Jos kohdistus ja liike ovat kunnossa, testaa anturin lähtösignaali ja piirin kunto valmistajan spesifikaatioiden mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Poista roskat, jotka estävät liittimen lukon täyden liikkeen.
- Kiinnitä tai kohdista siirtynyt anturi oikein valmistajan ohjeen mukaisesti.
- Korjaa vaurioitunut anturin johdotus tai liittimen navat, jos sellaisia löytyy.
- Vaihda anturi, joka on ajautunut määritetyn toiminta-alueensa ulkopuolelle.
Voinko jatkaa ajamista?
Lataus voidaan evätä tai keskeyttää, jos ilmoitettu lukitusasento ei vastaa todellista asentoa. Varmista, että liitin lukittuu normaalisti, äläkä pakota sitä; lopeta laturin käyttö, jos lukitusilmoitus on epäluotettava.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.