Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee toiminta-alueeseen tai suorituskykyyn liittyvän vian vetomoottorin A lämpötila-anturin B piirissä. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vetomoottorin A lämpötila-anturi B mittaa lämpötilaa moottorin suojauksen ja ohjauksen vuoksi. Tämä koodi asetetaan, kun sen lukema putoaa ohjainlaitteen odotetun alueen tai vastekuvion ulkopuolelle, vaikka virtapiiri saattaisikin olla sähköisesti kytkettynä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin ominaiskäyrä on muuttunut
- Anturin kiinnitys on siirtynyt
- Anturielementti kulunut kalibrointialueen ulkopuolelle
Oireet
- Sähkö- tai hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Moottorin teho tai vääntömomentti alentunut
- Mahdollinen vikasietotila tai ajoneuvon sammuminen
Miten diagnosoit sen
- Tarkista pysäytyskuvatiedot (freeze frame) ja vetomoottorin A lämpötila-anturin B livetiedot, vertaillen sen vastetta muihin käytettävissä oleviin moottorin lämpötilalukemiin ja käyttöolosuhteisiin.
- Tarkista anturin B kiinnitys ja ympäröivä alue siirtymien, aiottuun mittauspisteeseen huonon kosketuksen tai vaurioiden merkkien varalta.
- Tarkista anturin B liitin ja johdotus löysien napojen, korroosion, lämpövaurioiden tai reitityksen varalta, joka voisi vaikuttaa lukemaan.
- Testaa anturin B vastetta valmistajan määritetyissä olosuhteissa nähdäksesi, seuraako sen lähtösignaali lämpötilaa oikein.
- Jos anturin vaste on oikea, tarkista sen asennus ja virtapiirin eheys valmistajan ohjeiden mukaisesti, nollaa sitten koodi ja tarkista uudelleen.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa anturin B kiinnitys niin, että se mittaa aiotussa paikassa.
- Puhdista tai korjaa huonot liitokset anturin B johdotuksessa ja liittimessä.
- Vaihda anturin B elementti, joka on ajautunut määritetyn vasteensa ulkopuolelle.
- Nollaa koodi ja varmista, että lukema seuraa lämpötilan muutoksia uskottavasti.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajamista ja vältä raskaita kiihdytyksiä, hinaamista tai toistuvaa kuormitusta, koska ohjainlaite voi rajoittaa moottorin vääntöä tai sammuttaa ajoneuvon, jos se ei voi luottaa anturin B lämpötilaan. Tarkistuta vika viipymättä, varsinkin jos hybridi- tai sähköauton varoitus tai tehonrajoitustila tulee näkyviin.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.