Mitä tämä tarkoittaa
Hybridiauton akuston jäähdytysjärjestelmä C ei pidä lämpötilaa tavoitearvoissa kuormituksessa. Tämän haaran jäähdytysnestevirtaus, jäähdyttimen tukkeutuminen tai pumpun tuotto on heikentynyt.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Akunhallintajärjestelmä valvoo lämpötiloja ja jäähdytystehoa hybridiauton tai sähköauton akuston jäähdytyspiirin haarassa C kuormituksen aikana. P2D40 tallentuu, kun haara C ei pidä akkua tavoitelämpötila-alueella. Syynä voi olla heikko lämmönpoisto, vähentynyt pumpun virtaus tai akuston kennojen epätasapaino.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Jäähdyttimen rivat tukossa – lämmönluovutus heikentynyt
- Pumpun tuotto heikentynyt iän myötä
- Akuston kennojen epätasapaino lähestyy huoltorajaa
Oireet
- EV-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Antoteho pienentynyt tai vikatila
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Sähköinen toimintamatka lyhentynyt
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa akun lämpötiloja, jäähdytyspyyntöjä ja pumpun ohjauskäskyjä, kun haaran C toimintavika havaitaan.
- Tarkasta haaran C jäähdyttimen tai lämmönvaihtimen rivat ja ympäröivä ilmankulkureitti likaantumisen, tukkeumien ja vaurioiden varalta.
- Tarkasta haaran C jäähdytysnesteen määrä sekä saavutettavissa olevat letkut ja liittimet vuotojen, mutkien ja löysien liitäntöjen varalta.
- Vertaa scan toolin tietojen tai tuettujen aktiivisten testien avulla haaran C pumpun toimintaa ja lämpötilan muutosta muihin jäähdytyspiireihin.
- Testaa haaran C pumppu ja johdotus sekä tarkasta akuston kennojen tasapaino, jos jäähdytyslaitteisto läpäisee tarkastuksen.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista haaran C lämmönvaihdin roskista ja palauta ilmankulku.
- Korjaa haaran C vuotava tai mutkalla oleva letku tai huono liitäntä.
- Korjaa pumpun vaurioituneet johdot tai liitännät.
- Vaihda haaran C pumppu, jos se ei läpäise valmistajan toimintatestiä.
- Korjaa akuston kennojen epätasapaino, jos tiedot osoittavat sen aiheuttavan paikallista kuumenemista.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajoa ja vältä voimakasta kiihdytystä, hinaamista ja toistuvaa pikalatausta, sillä haara C ei ehkä poista akun lämpöä tehokkaasti. Pysähdy, jos akun lämpötilavaroitus syttyy tai teho putoaa jyrkästi, koska jatkuva ylikuumeneminen voi laukaista suurempia tehonrajoituksia tai vaurioittaa akustoa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.