P2CD4: Ilmastoinnin kylmäaineen paineanturien A/B korrelaatio

Mitä tämä tarkoittaa

Ilmastoinnin kylmäaineen paineanturien A ja B signaalit poikkeavat toisistaan enemmän kuin kalibroitu toleranssi sallii. Toinen anturi voi olla ajautunut pois kalibroinnista tai anturien asennuksessa voi olla poikkeama.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Ilmastointijärjestelmässä kylmäaineen paineanturit A ja B ilmoittavat paineen ohjausmoduulille. Vikakoodi tallentuu, kun anturien lukemat eroavat toisistaan ajoneuvon kalibroidun toleranssin verran tai sitä enemmän. Syynä voi olla anturin ominaisuuksien muuttuminen tai kanavien kytkeminen vääriin johtosarjoihin.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Toisen anturin ominaiskäyrä on muuttunut
2. Johtosarjan kanavat on kytketty väärin päin

Oireet

• Moottorin häiriövalon syttyminen
• Ilmastointi saattaa viilentää heikosti tai epätasaisesti

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna jäädytetyn tilan tiedot ja lue molempien anturien A ja B painearvot reaaliaikaisista tiedoista ennen vikakoodin poistamista. Kirjaa, oliko ilmastointi käytössä.
2. Kun järjestelmä on sammutettu ja olosuhteet vakaat, vertaa lukemia ja tarkista valmistajan vianmääritystiedoista, vastaavatko ne toisiaan odotetusti.
3. Jäljitä silmämääräisesti anturien A ja B liittimet ja johtosarjan haarat ja tarkista, ovatko liittimet vaihtuneet, eristys vaurioitunut tai liittimet syöpyneet tai löysällä.
4. Tarkista anturien kiinnitys ja liittimien tunnistetiedot ajoneuvon kytkentätietojen avulla varmistaaksesi, etteivät kanavat A ja B ole vaihtuneet keskenään.
5. Testaa molemmat anturipiirit ja vertaa anturien lähtösignaaleja tunnettuun painelukemaan ajoneuvon määritetyn menettelyn mukaisesti tunnistaaksesi anturin lukeman ajautumisen tai johdotusvian.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke johtosarjojen A ja B liittimet oikeisiin antureihin, jos kanavat ovat vaihtuneet keskenään.
• Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät paineanturin liitinnavat, jos ne voidaan korjata asianmukaisesti.
• Korjaa vaurioituneet johdot kyseisen anturin haarassa.
• Vaihda paineanturi, jonka lukeman on testeissä todettu ajautuneen, ja varmista sitten, että A:n ja B:n lukemat vastaavat toisiaan.

Voinko jatkaa ajamista?

Voit yleensä ajaa, jos ajoneuvo toimii normaalisti, mutta ilmastoinnin jäähdytysteho voi olla heikko tai vaihteleva. Älä luota järjestelmään huurteenpoistossa, jos se ei pysty pitämään tuulilasia kirkkaana.