Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee jäähdytysnestepumpun nopeusanturissa toiminta-alueeseen tai suorituskykyyn liittyvän vian. Anturin lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Jäähdytysnestepumpun nopeusanturi ilmoittaa pumpun pyörimisnopeuden moottorinohjausmoduulille, joka käyttää palautetietoa jäähdytyksen toiminnan arviointiin. P2CC9 tallentuu, kun signaali on sähköisesti uskottava mutta sen arvo tai käyttäytyminen poikkeaa odotetusta alueesta tai suorituskykymallista.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin ominaiskäyrä on muuttunut
- Anturi ei ole kunnolla kiinnitetty
- Anturielementti on vanhentunut kalibroidun alueen ulkopuolelle
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Mahdollinen jäähdytysnesteen lämpötilan varoitus
- Moottorin lämpötila saattaa nousta
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele jäädytetyn tilan tietoja sekä jäähdytysnesteen lämpötilan ja pumpun nopeuden reaaliaikaisia lukemia selvittääksesi, milloin ilmoitettu nopeus muuttui epäuskottavaksi.
- Tarkasta anturin kiinnitys sekä sen kohde- tai tunnistusalue siirtymän, vaurioiden tai lukemaan vaikuttavan lian varalta.
- Tarkista anturin johdotus ja liittimen kunto ja varmista sitten piirin syöttö, maadoitus ja signaali valmistajan raja-arvojen mukaisesti.
- Vertaa diagnostiikkalaitteella ilmoitettua pumpun nopeutta pumpun käskettyyn toimintaan eri käyttöolosuhteissa, jos toiminto on käytettävissä.
- Testaa anturin vaste ja kiinnitys ajoneuvokohtaisten huoltotietojen avulla selvittääksesi, onko anturin toiminta ajautunut tai heikentynyt kalibroidun alueen ulkopuolelle.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä siirtynyt jäähdytysnestepumpun nopeusanturi tai aseta se oikeaan asentoon.
- Puhdista tunnistusalueen lika, jos valmistajan huoltotiedot sallivat sen.
- Korjaa vaurioituneet johdot tai liittimen huono kontakti, jos tarkastus tai piiritestit osoittavat vian.
- Vaihda anturi, joka ei läpäise vastetestiä tai jonka arvo pysyy alueen ulkopuolella, vaikka johdotus ja kiinnitys ovat kunnossa.
Voinko jatkaa ajamista?
Seuraa lämpömittaria ja pysähdy turvalliseen paikkaan, jos jäähdytysnesteen lämpötilan varoitus syttyy tai moottori alkaa ylikuumentua. Virheellinen pumpun nopeuden palautetieto voi jättää jäähdytysongelman huomaamatta ja johtaa moottorivaurioon.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.