Mitä tämä tarkoittaa
Turboahtimen turbiinin sisääntuloventtiilin toimilaitteen syöttöpiirin jännite on odotettua matalampi. Vikakoodi ei yksinään osoita ahtopainevikaa eikä sen syytä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Turbiinin sisääntuloventtiilin toimilaite käyttää syöttöpiiriä venttiilin virransyöttöön. Venttiili ohjaa pakokaasun virtausta turboahtimen turbiiniin. Ohjainlaite valvoo syöttöä ja tallentaa tämän koodin, kun jännite on odotettua matalampi. Matala syöttöjännite ei yksinään vahvista ahtopainevikaa eikä kerro, johtuuko vika sulakkeesta, johdotuksesta vai liitoksesta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Syöttöpiirin sulake on palanut
- Syöttöjohto on oikosulussa maahan
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Huomattava tehon menetys / vikatila
- Pakokaasusta saattaa tulla sinistä tai mustaa savua
- Imupuolelta kuuluu viheltävää tai sihisevää ääntä
Miten diagnosoit sen
- Tarkasta freeze frame -tiedot ja muut turboahtimen tai virransyötön vikakoodit selvittääksesi, milloin matala syöttöjännite havaittiin.
- Tarkasta turbiinin sisääntuloventtiilin toimilaitteen sulake, johdotus ja liitin palaneen sulakkeen, oikosulun, lämpövaurioituneen johdon, korroosion ja löysien nastojen varalta.
- Tarkasta akku ja latausjärjestelmä laajempien virransyöttöongelmien varalta, jotka voivat vaikuttaa toimilaitteen piiriin.
- Mittaa toimilaitteen liittimen syöttöjännite valmistajan määrittämissä olosuhteissa ja vertaa sitä valmistajan määrityksiin.
- Jos syöttöjännite on edelleen matala, rajaa piiri ja tarkasta maadoitusoikosulun tai liian suuren vastuksen varalta ennen toimilaitteen vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Vaihda palanut sulake, kun olet ensin selvittänyt ja korjannut ylikuormituksen syyn.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet, löysät tai vaurioituneet toimilaitteen liittimen navat.
- Korjaa maadoitukseen oikosulussa oleva tai muuten vaurioitunut syöttöjohto.
- Vaihda toimilaite vain, jos sen piirin syöttö on kunnossa ja toimilaite ei läpäise testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos teho on selvästi heikentynyt tai auto on vikatilassa, vältä nopeita teitä, ohituksia, perävaunun hinaamista ja jyrkkiä nousuja. Järjestä korjaus pian. Pysähdy, jos savua tulee runsaasti, moottori käy epänormaalisti tai tehon menetys tekee auton hallinnasta turvatonta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.