Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee yleisen vian polttoainesuuttimien ryhmän B syötön tunnistuspiirissä. Ryhmän syöttöjännitettä ei voida mitata luotettavasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Ryhmän B polttoainesuuttimilla on yhteinen syöttö, ja ECM valvoo tunnistuspiiriä tarkistaakseen, voidaanko syöttö mitata luotettavasti. P2C26 tallentuu, kun ryhmän B syöttöjännitteen mittaus on epäluotettava. Koodi ei yksilöi, onko jännite liian matala vai korkea.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Johdin- tai liitinvika
- Ryhmän syöttösulake vanhentunut ja sen vastus kasvanut
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Sytytyskatkos tai epätasainen joutokäynti kyseisellä sylinterillä
- Kohonnut polttoaineen kulutus
- Mahdollinen polttoaineen haju tai savu pakokaasussa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna testerillä pysäytyskuvatiedot ja vertaa ryhmän B suuttimien syöttöjännitteen lukemia muihin saatavilla oleviin suuttimien syöttötietoihin.
- Kun sytytysvirta on katkaistu, tarkasta ryhmän B suuttimien liittimet, yhteinen syöttöjohdotus ja sulake löysyyden, lämpövaurioiden, korroosion tai hankautumisen varalta.
- Tarkasta ryhmän B syöttösulake ja sen liittimet liiallisen vastuksen tai huonon liitoksen varalta, vaikka sulakkeen lanka olisi ehjä.
- Kun piiri on kytketty päälle valmistajan ohjeiden mukaisesti, mittaa ryhmän B syötön jännite ja tunnistuspiirin jännite sekä vertaa lukemia valmistajan määrityksiin.
- Jos syöttö on kunnossa, testaa tunnistusjohdotuksen jatkuvuus ja oikosulut ja tarkasta, muuttuuko lukema johtosarjaa liikuteltaessa.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä ryhmän B suuttimien ja sulakkeen syöpyneet tai löystyneet liitännät.
- Korjaa vaurioitunut ryhmän B syöttö- tai tunnistuspiirin johdotus.
- Vaihda ryhmän B syöttösulake tai sulakkeen liitinkokoonpano, jossa on liiallinen vastus.
- Vaihda viallinen suutinryhmän syötön tunnistuskomponentti vasta sen jälkeen, kun johdotus- ja syöttötestit ovat eristäneet vian siihen.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy tasaisesti ja varoitusvalo palaa tasaisesti, rajoita ajamista ja vältä voimakasta kiihdytystä, kunnes syöttövika on tutkittu. Sytytyskatko, polttoaineen haju, savu tai vilkkuva varoitusvalo edellyttävät turvallista pysäyttämistä; ajamisen jatkaminen voi pahentaa moottorivaurioita ja päästöjä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.