OBD-II-vikakoodi

P2BF3: Polttoaineen ohjausjärjestelmän B seos liian rikas, sylinteriryhmä 2

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinteriryhmän 2 polttoaineen ohjausjärjestelmä B ilmoittaa rikkaasta seoksesta. Tämä osoittaa järjestelmän korjaavan seosta, joka on sen kalibroitua aluetta rikkaampi.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Polttoaineen ohjausjärjestelmä B säätää sylinteriryhmän 2 eli sylinterin 1 sisältävää sylinteriryhmää vastapäätä olevan ryhmän polttoaineen ja ilman seosta. Moottorin ohjainlaite käyttää happitunnistimen palautetta ja polttoaineen korjausarvoja havaitakseen, kun sylinteriryhmä 2 saa mitattuun ilmamäärään nähden liikaa polttoainetta. Tämä koodi tallentuu, kun järjestelmän B tekemä korjaus osoittaa sylinteriryhmän 2 seoksen olevan kalibroitua aluetta rikkaampi.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Polttoainekiskon paine liian korkea tai säädin juuttunut
  2. Vuotava suutin – liikaa polttoainetta

Oireet

  • Moottorin häiriövalo palaa (Check Engine)
  • Kohonnut polttoaineenkulutus
  • Mustaa savua pakoputkesta kiihdytettäessä
  • Palamattoman polttoaineen haju, karstoittuneet sytytystulpat

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa sylinteriryhmän 2 reaaliaikaisia polttoaineen trimmauksia sekä happianturin arvoja sylinteriryhmään 1 selvittääksesi, rajoittuuko rikas seos vain sylinteriryhmään 2.
  2. Tarkasta sylinteriryhmän 2 suuttimien ympäristö polttoainevuotojen varalta ja pane merkille mahdollinen musta savu tai voimakas polttoaineen haju.
  3. Mittaa polttoainekiskon paine valmistajan ohjearvojen mukaisesti ja tarkasta säädin, jos paine on koholla.
  4. Jos vain sylinteriryhmä 2 käy rikkaalla, testaa sen suuttimet vuotojen varalta sekä tarkasta niiden johtosarja ja ohjaus.
  5. Tarkasta sylinteriryhmän 2 happitunnistimen piiri ja ilman mittaustiedot ennen osien vaihtamista, sillä viallinen palaute voi antaa vaikutelman rikkaasta seoksesta.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa polttoaineen paineensäätimen vika, jos testaus vahvistaa kiskoon kohdistuvan liiallisen paineen.
  • Vaihda vuotava sylinteriryhmän 2 suutin sen jälkeen, kun olet varmistanut sen syöttävän liikaa polttoainetta.
  • Korjaa vaurioituneet suuttimen johdot tai liitokset sylinteriryhmässä 2.
  • Vaihda sylinteriryhmän 2 happitunnistin vain, jos sen piirin ja vasteen testit osoittavat sen olevan viallinen.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä tarpeetonta ajoa, erityisesti kiihdytyksissä, jos esiintyy mustaa savua, voimakasta polttoaineen hajua tai epätasaista käyntiä; pysäytä auto, jos polttoainetta vuotaa näkyvästi. Liika polttoaine voi karstoittaa sytytystulpat ja vaurioittaa katalysaattoria.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit