P28D6: Kytkimen B moottorin ohjaimen virta/lämpötila liian korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Kytkimen B BLDC-moottorin lähtöaste ilmoittaa virran tai liitoskohdan lämpötilan ylittävän suojausrajan. Syynä voi olla pitkäaikainen suuri kuormitus tai oikosulku.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Tehoaste ohjaa virtaa kytkimen B harjattomaan moottoriin, ja vaihteiston ohjausmoduuli valvoo tehoasteen virtaa ja lämpötilasuojausta. Tämä koodi tallentuu, kun tehoaste ilmoittaa liian suuresta virrasta tai ylikuumenemisesta. Syynä voi olla jumiutunut moottori tai moottorin vaiheiden välinen oikosulku.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Moottori on jumissa, mikä aiheuttaa suuren lukkiutumisvirran
2. Moottorin vaiheiden välillä on oikosulku

Oireet

• Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
• Vaihteenvaihdot ovat nykiviä tai viivästyneitä tai ne jäävät väliin
• Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
• Kytkin luistaa tai nykii vaihteenvaihdoissa

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista, tallentuiko koodi kytkimen B moottoria ohjattaessa. Tarkista myös saatavilla olevat syöttöjännite- ja tehoasteen lämpötilatiedot.
2. Tarkasta kytkimen B moottori sekä sen U-, V- ja W-johdot litistyneiden eristeiden, sulaneiden kohtien, nesteen tunkeutumisen ja toisiaan koskettavien vaihejohtojen varalta.
3. Tarkasta moottorin ja ohjaimen liittimet löysien tai syöpyneiden napojen varalta, sillä ne voivat aiheuttaa poikkeavaa virrankulutusta tai kuumenemista.
4. Kun virta on katkaistu valmistajan ohjeiden mukaisesti, tarkista vaihejohtojen väliset oikosulut ja mittaa käämipiirit valmistajan ohjearvoja vasten.
5. Jos johdotus ja moottori ovat kunnossa, selvitä valmistajan diagnoosiohjeen avulla, jumittaako kytkimen B moottori tai ylikuumeneeko lähtötehoaste.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa vaihejohtojen vaurioituneet eristeet, jos johtimet oikosulkevat toisiinsa.
• Puhdista tai korjaa kytkimen B moottorin tai ohjaimen huonot liitännät.
• Vaihda kytkimen B moottori, jos se on jumissa, takertelee sisäisesti tai sen käämi on oikosulussa.
• Korjaa tai vaihda moottorin lähtötehoaste vasta, kun johdotus- ja moottoritarkastukset osoittavat sen olevan vian syy.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä ajamista, jos vaihteisto luistaa, nykii tai siirtyy vikatilaan. Toistuva suuri virrankulutus tai ylikuumeneminen voi poistaa kytkimen B ohjauksen käytöstä ja pahentaa moottorin tehoasteen vaurioita. Jos vaihteet toimivat normaalisti, aja mahdollisimman vähän ja pysähdy, jos vaihteistovaroitus syttyy tai vaihtaminen heikkenee.