P288C: Moottorin irrotuskytkimen toimilaitteen ohjauspiirin lähtöasteen virta/lämpötila liian korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Moottorin erotuskytkimen toimilaitteen lähtöaste ilmoittaa virran tai liitoskohdan lämpötilan ylittävän suojausrajan. Syynä voi olla toimilaitteen jatkuva suuri kuormitus tai oikosulku.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Moottorin irrotuskytkimen toimilaitteen ohjain on ohjausmoduulin lähtöaste, joka syöttää virtaa kytkimen toimilaitteen liikuttamiseen. P288C tallentuu, kun ohjain havaitsee liiallisen virran tai sen oma lämpötila ylittää suojarajan. Syynä voi olla maadoitukseen oikosulussa oleva johdotus tai juuttuneen kytkimen takia pysähtynyt toimilaite.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Toimilaitteen johdotus oikosulussa maahan
2. Toimilaite on mekaanisesti jumissa, mikä aiheuttaa suuren lukkiutumisvirran

Oireet

• Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
• Vaihteenvaihdot ovat nykiviä, viivästyneitä tai jäävät tapahtumatta
• Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
• Vaihteet luistavat tai nykivät vaihdettaessa

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta hybridijärjestelmään tai vaihteistoon liittyvät vikakoodit selvittääksesi, milloin toimilaitteen ohjaimen virta tai lämpötila nousi.
2. Tarkasta kytkimen toimilaitteen johtosarja ja liittimet hankautumien, puristuksiin jääneen eristeen, korroosion tai maadoitusoikosulun varalta.
3. Tarkastele scan toolin tietoja toimilaitteen ohjauskäskyistä sekä ohjaimen virrasta tai lämpötilasta, jos auto näyttää nämä tiedot. Selvitä, liittyykö vika tiettyyn ohjauskäskyyn.
4. Eristä järjestelmä turvallisesti valmistajan huoltotietojen mukaisesti ja testaa toimilaitteen johdot oikosulkujen sekä toimilaite sisäisen vian varalta.
5. Jos sähköpiiri on kunnossa, selvitä, takerteleeko toimilaite tai kytkinmekanismi ja pysäyttääkö se toimilaitteen.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa maadoitukseen oikosulussa oleva toimilaitteen johdotus tai vaurioitunut eriste.
• Puhdista tai korjaa syöpyneet tai löysät toimilaitteen liittimen nastat.
• Vaihda viallinen toimilaite, jos testaus vahvistaa sen ottavan liikaa virtaa.
• Korjaa juuttunut kytkin tai mekanismi, joka pysäyttää toimilaitteen.
• Vaihda tai korjaa ohjausmoduulin ohjain vasta, kun johdotus ja toimilaite on tarkastettu.

Voinko jatkaa ajamista?

Rajoita ajamista ja vältä toistuvia siirtymiä moottorin ja hybridikäytön välillä, voimakkaita kiihdytyksiä sekä hinaamista, sillä toimilaitteen ohjain voi kytkeytyä pois päältä ja aiheuttaa huonoa vaihtamista tai vikatilan. Pysähdy, jos voimansiirto toimii arvaamattomasti; jatkuva suuri virta voi vaurioittaa ohjainta tai toimilaitetta.