Mitä tämä tarkoittaa
Toissijaisen käynnistinreleen ohjauspiiristä (käytetään kahden käynnistimen raskaissa dieselmoottoreissa tai erillisellä start-stop-käynnistimellä varustetuissa järjestelmissä) ei saada käyttökelpoista signaalia.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Käynnistinrele B kytkee virran toissijaiseen käynnistinpiiriin, joka voi syöttää virtaa toiselle käynnistimelle tai erilliselle start-stop-käynnistimelle. Ohjainlaite valvoo releen B ohjauspiiriä ja tallentaa tämän vikakoodin, kun se ei saa käyttökelpoista signaalia.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Releen käämi poikki
- Ohjausjohto poikki
Oireet
- Moottori saattaa pyöriä käynnistettäessä hitaasti tai ei käynnisty
- Start-stop-toiminto ei ehkä ole käytettävissä
- Käynnistimen tai voimansiirron varoitusvalo saattaa syttyä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot scan tool -laitteella ja tarkasta käynnistimeen, latausjärjestelmään tai start-stop-toimintoon liittyvät vikakoodit ennen niiden tyhjentämistä.
- Tarkasta akun kunto ja kaapeliliitokset. Merkitse sitten, pyöriikö moottori käynnistettäessä hitaasti, eikö se pyöri lainkaan vai käynnistyykö se normaalisti.
- Tarkasta käynnistinrele B, sen kanta ja ohjausjohto löysien liitosten, korroosion, lämpövaurioiden ja katkenneen johdon varalta.
- Testaa releen B ohjauspiirin jatkuvuus ajoneuvon kytkentäkaavion avulla ja tarkasta releen käämi valmistajan ohjeen mukaisesti.
- Jos rele ja johdotus läpäisevät testit, tarkasta ohjainlaitteen käsky ja lähtösignaali määritetyistä testipisteistä.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa katkennut tai löysä releen B ohjausjohto tai liitos.
- Puhdista tai korjaa relekannan syöpyneet tai kuumuuden vaurioittamat navat.
- Vaihda käynnistinrele B, jos sen käämi tai koskettimet eivät läpäise määritettyä testiä.
- Korjaa ohjainlaitteen piiri, jos lähtösignaali puuttuu kelvollisesta käskystä huolimatta.
Voinko jatkaa ajamista?
Käynnistys voi olla epäluotettavaa, eikä relettä B käyttävä start-stop-toiminto ehkä ole käytettävissä. Vältä toistuvia pitkiä käynnistysyrityksiä, sillä ne voivat ylikuumentaa käynnistimen ja kaapelit.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.