Mitä tämä tarkoittaa
Toimilaitteen B asentotunnistimen signaali sylinteriryhmässä 2 alittaa diagnostiikan alarajan. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden kautta tai liitinnavan painumisesta sisään. Johtosarjan liikuttelu koodin ollessa aktiivinen paljastaa usein vian sijainnin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 2 B-keinuviputoimilaite muuttaa venttiilin nostotilaa, ja sen asentotunnistin lähettää signaalin toimilaitteen liikkeen vahvistamiseksi. P267C tallentuu, kun signaali alittaa ohjainlaitteen alarajan. Syynä voi olla matala signaali, oikosulku maadoitukseen, tunnistinvika tai huono liitos.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Tunnistinelementin sisäinen oikosulku
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Liittimen navat syöpyneet – suuri kontaktivastus
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Moottorin tehon tai suorituskyvyn heikkeneminen
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja tarkasta toimilaitteeseen liittyvät vikakoodit. Huomioi, ilmenikö matala signaali ohjatun venttiilin nostotilan vaihdon aikana.
- Tarkasta sylinteriryhmän 2 B-asentotunnistimen liitin ja johtosarja hankautumisen, kosteuden, korroosion, sisään painuneiden nastojen ja löysän maadoituksen varalta.
- Seuraa tunnistimen lukemaa samalla, kun liikutat varovasti sylinteriryhmän 2 B-liittimen lähellä olevaa johtosarjaa. Etsi ajoittaista matalaa signaalia.
- Tarkasta tunnistimen syöttöjännite, maadoitus ja signaalijohto maadoitusoikosulun tai liiallisesti vastustavan liitoksen varalta kytkentäkaavion ja valmistajan ohjearvojen mukaan.
- Jos johdotus toimii oikein, testaa sylinteriryhmän 2 B-asentotunnistin ja tarkasta toimilaite rajoittuneen liikkeen varalta, sillä se voi vaikuttaa ilmoitettuun asentoon.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa sylinteriryhmän 2 B-tunnistinpiirin signaalijohto, jos se on oikosulussa maadoitukseen.
- Puhdista tai korjaa hapettuneet, löysät tai sisään painuneet liitinnastat.
- Vaihda sylinteriryhmän 2 B-keinuvivun asentotunnistin, jos sen lähtösignaali on sisäisen vian vuoksi matala.
- Korjaa takerteleva sylinteriryhmän 2 B-toimilaite, jos tunnistimen signaali pysyy matalana piirin ollessa kunnossa.
Voinko jatkaa ajamista?
Alentunut teho tai suorituskyky voi tehdä kiihdytyksistä arvaamattomampia. Vältä voimakasta kiihdytystä ja riskialttiita ohituksia. Jos moottori käy erittäin epätasaisesti tai teho laskee jyrkästi, pysähdy turvallisesti ja järjestä vianmääritys.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.