Mitä tämä tarkoittaa
5 V:n vertailujännite G alittaa odotetun tason. Tavallisia syitä ovat oikosulku maahan tai alavirran anturin liian suuri kuormitus, joka vetää jännitteen alas.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Moottorin ohjainlaite syöttää säädeltyä 5 voltin vertailujännitettä piirin G kautta kyseiseen kiskoon kytketyille antureille. Se asettaa vikakoodin P262D, kun valvottu jännite laskee odotetun alueen alapuolelle, mikä voi tapahtua, jos G-johto on maadoittunut tai liitetty anturi vetää kiskon alas.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Vertailujohto oikosulussa maahan
- Linjalla oleva anturi oikosulussa sisäisesti maahan
- Liittimen navat syöpyneet – korkea kosketusvastus
Oireet
- Moottorin häiriövalo
- Epätasainen käynti, alentunut teho tai sammuminen
- Muita antureihin liittyviä varoitusvaloja saattaa syttyä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja lue liittyvät anturi- tai vertailujännitekoodit nähdäksesi, mitkä lukemat epäonnistuivat piirin G jännitteen laskiessa.
- Tarkasta piirin G johdotus ja sen liittimet hiertymien, kosteuden, korroosion, vääntyneiden pinnien tai maadoitukseen koskettavan johdon varalta.
- Tunnista kytkentäkaavion avulla vertailupiirin G syöttämät anturit ja irrota ne yksitellen samalla, kun tarkkailet kiskon jännitettä skannaustyökalulla tai yleismittarilla.
- Jos jännite palaa, kun anturi irrotetaan, testaa kyseinen anturi ja sen liitin sisäisen oikosulun tai heonon pinnikosketuksen varalta.
- Jos jännite pysyy matalana antureiden ollessa irti, tarkasta vertailujohto maadoitusoikosulun varalta ja testaa ohjauslaitteen lähtöarvo valmistajan ohjearvoon verrattuna.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista tai korjaa piirin G syöpyneet tai märät liittimen pinnit.
- Korjaa hiertynyt vertailujohto, joka on oikosulussa maahan.
- Vaihda anturi, joka vetää G-vertailukiskon alas.
- Korjaa ohjauslaite tai sen vertailujännitteen lähtö vasta sen jälkeen, kun johdotus ja kytketyt anturit on testattu toimiviksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy epätasaisesti, menettää tehoa tai sammuu, vältä ajamista liikenteessä tai raskaalla kuormalla; piiriin G kytketty anturi saattaa antaa ohjauslaitteelle epäluotettavaa dataa. Lopeta ajaminen, jos auto sammuu toistuvasti tai ei pysty ylläpitämään turvallista tehoa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.