Mitä tämä tarkoittaa
Moottorin ohjainlaitteen sisäinen seisonta-ajan eli moottorin sammutusajan ajastin ei läpäise uskottavuustarkistusta. Lukema voi esimerkiksi väittää moottorin jäähtyneen heti tai ettei se ole jäähtynyt lainkaan. Kylmäkäynnistyksen rikastus sekä EVAP- ja katalysaattorivalvonta riippuvat tästä ajastimesta; vika voi estää näiden valmiusmonitorien valmistumisen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
ECM tai PCM seuraa aikaa, jonka moottori on ollut sammutettuna. Tieto auttaa määrittämään, onko moottori kylmä ja voidaanko tietyt päästötestit suorittaa. Vikakoodi P2610 asetetaan, kun moottorin sammutusajan sisäinen ajastin ei läpäise järkevyystarkastusta, esimerkiksi kun se ei tunnista jäähtymisaikaa tai ilmoittaa epäuskottavan välittömästä jäähtymisestä. Tämä voi vaikuttaa kylmäkäynnistyksen, EVAP-järjestelmän ja katalysaattorin valmiustesteihin.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- ECU:n sisäinen ajastinvika
- Ylläpitovirran syöttö katkeilee
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Kylmäkäynnistyksen joutokäynti- tai polttoainekäyttäytyminen saattaa häiriintyä
- Päästöjen valmiusmonitorit eivät välttämättä valmistu
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja kirjaa muut vikakoodit ennen niiden poistamista, sillä ajastinvika voi ilmetä yhdessä ohjainlaitteen muistivirran katkeamisen kanssa.
- Vertaa scan tool -laitteen moottorin sammutusajan tai jäähtymisajan tietoja ajoneuvon todelliseen sammutus- ja uudelleenkäynnistyshistoriaan epäuskottavan lukeman varmistamiseksi.
- Tarkasta ECM/PCM:n virransyöttö-, maadoitus- ja muistinsäilytyssyötön liitännät löysyyden, korroosion ja vaurioituneiden johtojen varalta.
- Selvitä, onko akun tai ohjainlaitteen virransyöttö katkennut ja häviävätkö samalla muut asetukset tai opitut tiedot.
- Jos virransyötöt ja liitännät ovat kunnossa, tarkasta soveltuvat ohjainlaitteen ohjelmistopäivitykset ja testaa sisäinen ajastin valmistajan ohjeen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä ECM/PCM:n löysä tai syöpynyt virransyöttö- tai maadoitusliitäntä.
- Korjaa muistinsäilytyksen ajoittainen virtajohto tai liitäntä.
- Ohjelmoi ECM/PCM uudelleen, jos soveltuva ohjelmistopäivitys korjaa ajastimen toimintaa.
- Vaihda ohjainlaite vain, jos testaus vahvistaa sisäisen ajastinvian.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori toimii normaalisti, ajamista voi yleensä jatkaa rajoitetusti, mutta kylmäkäynnistys voi kärsiä eivätkä päästövalmiuden testit ehkä valmistu. Varaa aikaa vianmääritykselle ennen päästötarkastusta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.