Mitä tämä tarkoittaa
Imuilman lämmittimen B piirin jännite ylittää odotetun tason. Tämä voi johtua oikosulusta jännitteensyöttöön tai muusta piiriviasta.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Lämmitin B on dieselin toissijainen imuilman lämmitinpiiri, jota käytetään kylmäkäynnistyksen tukena. Ohjainlaite valvoo piirin jännitettä ja asettaa vikakoodin P2608, kun jännite on odotettua korkeampi, esimerkiksi jos ohjausjohto koskettaa akun syöttöä tai releen käämi on poikki. Lämmitin ei ehkä toimi oikein, joten kylmäkäynnistys voi kestää kauemmin ja moottori voi käydä epätasaisesti tai savuttaa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa B+-syöttöön
- Avoin releen käämi
- Liittimen navat syöpyneet - korkea kontaktivastus
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Pidempi starttaus tai vaikea käynnistys kylmällä säällä
- Epätasainen käynti tai lisääntynyt pakokaasun savutus kylmäkäynnistyksen jälkeen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja selvitä, ilmenikö korkea jännitelukema, kun lämmitin B oli ohjattu päälle vai pois päältä.
- Tarkasta lämmittimen B johtosarja ja liittimet. Etsi akun syöttöjännitteeseen koskettavaa johtoa, vaurioitunutta eristettä, korroosiota ja löysiä liitinnastoja.
- Tarkasta ohjausjohto valmistajan erotusohjeen mukaisesti oikosulun varalta B+-syöttöön.
- Testaa lämmittimen B relekäämi avoimen piirin varalta ja tarkasta lämmittimen vastusverkko sekä releliitännät.
- Jos johdotus ja rele ovat kunnossa, mittaa piirin toimintaa valmistajan ohjeen mukaisesti lämmittimen ohjauskäskyn aikana ja selvitä, mikä aiheuttaa korkean lukeman.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa akun syöttöjännitteeseen oikosulussa oleva johto.
- Puhdista ja kiinnitä lämmittimen B syöpyneet tai löysät liitännät.
- Vaihda lämmittimen B rele, jos sen käämi on poikki.
- Vaihda lämmittimen B vastusverkko, jos testaus vahvistaa sen olevan viallinen.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy normaalisti, lyhyet ajot leudossa säässä voivat olla mahdollisia, mutta kylmäkäynnistys voi olla vaikeaa ja moottori voi savuttaa. Korjauta piiri ennen kuin käytät ajoneuvoa kylmissä oloissa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.