Mitä tämä tarkoittaa
Imuilman lämmittimen B piirin jännite on odotettua tasoa matalampi. Tämä voi johtua oikosulusta maahan tai muusta piiriviasta.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Imuilman lämmittimen B piiri syöttää virtaa toissijaiseen dieselin imuilman lämmittimeen, jolla tuetaan kylmäkäynnistystä. Ohjainlaite valvoo piirin jännitettä ja asettaa vikakoodin P2607, kun se on odotettua alhaisempi, mikä voi johtua ohjausjohdon maasulusta tai viallisesta releen käämistä. Lämmitin B saattaa tällöin jättää imuilman lämmittämättä, mikä johtaa vaikeisiin kylmäkäynnistyksiin, karkeaan käyntiin tai savuun.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa maahan
- Sisäinen oikosulku releen käämissä
- Liittimen navat syöpyneet - korkea kontaktivastus
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Pidempi starttaus tai vaikea käynnistys kylmällä säällä
- Epätasainen käynti tai lisääntynyt pakokaasun savutus kylmäkäynnistyksen jälkeen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta, ilmenikö matalajännitteinen vika silloin, kun lämmitintä B ohjattiin päälle.
- Tarkasta lämmittimen B johtosarja ja liittimet hankaumien maata vasten, korroosion, kosteuden tai löysien pinnien varalta.
- Kun piiri on eristetty turvallisesti valmistajan ohjeiden mukaisesti, tarkasta ohjausjohto maasulun varalta.
- Testaa lämmittimen B releen käämi ja ristikko oikosulkujen tai muiden vikojen varalta valmistajan ohjetta noudattaen.
- Jos oikosulkua ei löydy, tarkasta liittimen koskettimien kunto ja piirin jännite kuormitettuna paikantaaksesi ylimääräisen vastuksen tai johtosarjavian.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä lämmittimen B liittimen syöpyneet pinnit.
- Korjaa ohjausjohto kohdasta, jossa sen eristys on vaurioitunut tai se on oikosulussa maahan.
- Vaihda lämmittimen B rele, jos sen käämi on sisäisesti oikosulussa.
- Vaihda viallinen lämmittimen B ristikko, jos testaus osoittaa sen syyksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajaminen saattaa olla mahdollista, jos moottori käy normaalisti, mutta kylmäkäynnistykset voivat olla epäluotettavia ja tuottaa enemmän savua. Vältä matkoja pakkasella, ennen kuin matalajännitevika on korjattu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.