Mitä tämä tarkoittaa
Tyhjiöpumpun ohjauspiirin B jännite alittaa odotetun sähköisen kynnysarvon. Tämä osoittaa, että piirissä on liian matala signaalitaso, mutta ei välttämättä tarkoita oikosulkua maahan tai viallista käämitystä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Piiri B on tyhjiöpumpun järjestelmän määritetty ohjauspiiri; koodi ei kerro pumpun rakennetta tai sen ajoneuvotoimintoa. Ohjainlaite havaitsee piirin B odotetun sähköisen kynnysarvon alapuolella. Tämä matalan piirin tila voi johtua johdotus- tai pumppuvioista eikä se yksinään todista oikosulkua maahan.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa maahan
- Sisäinen oikosulku pumpun moottorin käämityksessä
Oireet
- Jarrupoljin voi tuntua tavallista kovemmalta
- Ilmastoinnin ilmanvirtaus tai toiminta saattaa olla heikompi
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja piirin B jännite- tai komentolukemat varmistaaksesi, milloin matala tila esiintyi.
- Tarkasta piirin B johdotus ja pumpun liitin eristysvaurioiden, korroosion, löysien napojen tai maakosketuksen varalta.
- Tarkista pumpun käämitys sisäisen oikosulun varalta, jos ajoneuvossa käytetään sähköpumppua, ja vertaa tuloksia valmistajan spesifikaatioon.
- Testaa piiri B oikosulkujen maahan ja liiallisen jännitteen pudotuksen varalta valmistajan ohjetta noudattaen.
- Jos johdotus ja pumppu ovat kunnossa, testaa ohjainlaitteen piirin B lähtö matalajännitteisen vian varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa vaurioitunut piirin B johto tai liitäntä, joka aiheuttaa matalan lukeman.
- Puhdista tai vaihda syöpyneet pumpun liittimen navat.
- Vaihda pumppu, jonka käämityksessä on todettu oikosulku.
- Korjaa ohjainlaitteen ohjauslähtö, jos testaus paikantaa matalan tilan sinne.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos jarrupoljin tuntuu tavallista jäykemmältä, jätä tavallista pidempi turvaväli äläkä jatka ajamista ennen kuin jarrutehostin on tarkistettu. Jos jarrutus tuntuu normaalilta, järjestä vianmääritys viipymättä ja tarkkaile muutoksia poljintuntumassa tai ilmastoinnin toiminnassa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.