Mitä tämä tarkoittaa
Männän jäähdytyssuihkujen öljynsyötön ohjauspiiri on poikki. Nykyaikaisissa moottoreissa männän alapuoliset öljysuihkut kytketään päälle suurella kuormituksella männän laen jäähdyttämiseksi. Öljykanavassa oleva magneettiventtiili ohjaa niitä. Piirin ollessa poikki suihkuja ei voida käskeä päälle tai ne jäävät pois käytöstä, jolloin mäntien lämpötila nousee kuormituksessa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Joissakin moottoreissa mäntien alla olevat öljysuuttimet siirtävät lämpöä pois, kun moottori on kovalla kuormituksella. Ohjausmoduuli valvoo suuttimia ohjaavan solenoidin sähköpiiriä. Tämä vikakoodi asetetaan, kun piiri on katkennut, joten suuttimet eivät ehkä toimi ohjauskäskyn mukaisesti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Magneettiventtiilin ohjausjohto on poikki
- Magneettiventtiilin käämi on poikki
- Nasta on painunut ulos liittimen rungosta
Oireet
- Moottorin vikavalo voi syttyä
- Moottorin teho tai suorituskyky voi heikentyä suurella kuormituksella
- Moottori voi käydä kuumempana tai öljyn lämpötilan varoitus voi näkyä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista öljyn lämpötilaan, öljynpaineeseen tai moottorin suojaukseen liittyvät vikakoodit käyttöolosuhteiden selvittämiseksi.
- Tarkista männän jäähdytysöljyn ohjaussolenoidin liitin ja johtosarja irtoamisen, vaurioiden, korroosion ja sisään painuneiden nastojen varalta.
- Tarkista solenoidin kela ja sen liitin katkoksen varalta ajoneuvon kytkentätietojen avulla.
- Testaa solenoidin ja moduulin välisen ohjausjohdon jatkuvuus ja tarkista katkos tai huono liitinkosketus.
- Vertaa solenoidin ja piirin testituloksia valmistajan vaatimuksiin ennen moduulin tai moottorin sisäisten öljyjärjestelmän vikojen selvittämistä.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke männän jäähdytysöljyn ohjaussolenoidin löysä liitin takaisin.
- Korjaa katkennut tai vaurioitunut ohjausjohto ja kiinnitä johtosarja.
- Korjaa sisään painuneet tai hapettuneet liitinnastat.
- Vaihda solenoidi, jos sen kela on poikki.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä hinaamista, voimakasta kiihdytystä ja pitkään jatkuvaa suurta kuormitusta, kunnes vika on korjattu, sillä mäntien jäähdytys ei ehkä toimi tarvittaessa. Pysähdy, jos öljyn lämpötila- tai painevaroitus syttyy tai moottorista kuuluu poikkeavaa ääntä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.