P2571: Suoran otsoninpelkistyskatalysaattorin lämpötila-anturin piiri, katkonainen tai häiriöinen

Mitä tämä tarkoittaa

DOR-katalysaattorin lämpötila-anturin signaali hyppii tai katkeaa — yleensä syynä ovat löysät liittimet tai jäähdyttimen läheltä hankautunut johdotus.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

DOR-katalysaattorin lämpötila-anturi lähettää lämpötilasignaalin moottorinohjauslaitteelle. P2571 tallentuu, kun signaali muuttuu arvaamattomasti tai katkeaa sen sijaan, että se pysyisi ohjainlaitteen käyttöön riittävän vakaana.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Liitin löysällä
2. Johtosarja hankautunut
3. Liittimen kosketus katkeilee tärinässä

Oireet

• Moottorin vikavalo

Miten diagnosoit sen

1. Tarkastele freeze frame -tietoja ja kuvaa DOR-lämpötilasignaali testerillä. Etsi äkillisiä hyppyjä tai katkoksia.
2. Tarkasta anturin liitin ja jäähdyttimen läheinen johtosarja löysyyden, hankautumisen, lämpövaurioiden ja liikkuviin osiin osumisen varalta.
3. Näytä signaali ja liikuta varovasti käsiksi päästävää johtosarjaa ja liitintä. Tarkasta, katkeaako lukema.
4. Tarkasta liitinnastojen istuvuus ja testaa signaali-, paluu- ja referenssijännitepiirien katkonainen jatkuvuus kytkentäkaaviota käyttäen.
5. Jos johdotus pysyy vakaana, testaa lämpötila-anturi ja sen liitäntä ohjainlaitteeseen valmistajan ohjearvojen mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

• Kiinnitä löysä anturiliitin.
• Korjaa hankautunut johdotus ja reititä se eroon hankautuvista tai tärisevistä osista.
• Puhdista tai vaihda nastat, joiden kontakti katkeilee.
• Vaihda DOR-lämpötila-anturi, jos sen signaali katkeilee johdotuksen ollessa kunnossa.

Voinko jatkaa ajamista?

Ilmoitettu oire on moottorin vikavalo, eikä vikatilaa ole mainittu. Jos ajoneuvo toimii normaalisti, sillä voi yleensä ajaa. Lämpötilatieto voi muuttua epäluotettavaksi ja estää DOR-valvonnan suorittamisen.