Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 1 PM-anturi ei saa kelvollista pakokaasunäytettä – anturin pää on likaantunut, pakokaasureitti on tukossa anturin kohdalla tai anturin tiiviste vuotaa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 hiukkasmassa-anturi (PM) ottaa näytteen pakokaasusta, jotta jälkikäsittelyjärjestelmä voi valvoa nokipäästöjä. Vikakoodi P24DA tallentuu, kun anturi ei saa kelvollista näytettä. Syynä voi olla likaantunut anturiosa, tukkeutunut näytteenottoreitti tai vuoto kiinnityskohdassa; koodi ei yksinään todista, että anturi olisi viallinen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Hiukkasmassa-anturin näytteenottopää tukkeutunut tai vaurioitunut
- Pakokaasun näytteenottokanava tukossa
- Vuoto anturin kiinnityksessä tai tiivisteessä
- Anturin johdotus- tai liitinvika
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Hiukkasmassa-anturin tai pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän varoitus
- Päästötarkastuksen hylkääminen
Miten diagnosoit sen
- Kirjaa freeze frame -tiedot sekä PM-anturin tai jälkikäsittelyjärjestelmän varoitukset selvittääksesi, milloin sylinteriryhmän 1 näytteenottovirhe ilmeni.
- Tarkasta sylinteriryhmän 1 PM-anturin liitin ja johdotus löysien liitäntöjen, korroosion, lämpövaurioiden tai hankautumien varalta.
- Tarkista anturin kiinnitys ja tiiviste nokijälkien tai muiden näytteenottokohdan pakovuodon merkkien varalta.
- Tarkasta sylinteriryhmän 1 anturin anturiosa ja näytteenottokanava likaantumisen, vaurioiden tai tukosten varalta ajoneuvon huoltomenettelyä noudattaen.
- Jos näytteenottoreitti ja tiiviste ovat puhtaat ja ehjät, tarkista anturin toiminta ja johdotus valmistajan määritysten mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa sylinteriryhmän 1 PM-anturin vaurioitunut tai huonosti liitetty johdotus.
- Korjaa vuoto anturin kiinnityksessä uusimalla tiiviste tai asentamalla se oikein paikalleen.
- Puhdista huollettavissa oleva likaantunut anturiosa tai tukkeutunut näytteenottokanava valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 PM-anturi, jos se on vaurioitunut tai ei läpäise testausta.
Voinko jatkaa ajamista?
Vika vaikuttaa pääasiassa päästöjen valvontaan, joten ajoneuvolla voi yleensä ajaa normaalisti, jos muita varoituksia tai ajettavuusongelmia ei ole. Älä jätä vikaa huomiotta pitkäksi aikaa, sillä se voi johtaa hylkäykseen päästötarkastuksessa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.