Mitä tämä tarkoittaa
Anturin regenerointisykli (lämmitys kertyneen noen polttamiseksi pois) ei valmistunut – anturi ei voi palata mittaustilaan.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
PM-anturi lämmittää tunnistuselementtiään ajoittain polttaakseen kertyneen noen ennen mittaustilaan palaamista. Tämä vikakoodi tallentuu, kun regenerointijakso ei valmistu, jolloin anturi ei pysty palaamaan normaaliin mittaukseen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Regenerointisykli keskeytynyt ennen valmistumista
- Regeneroinnin vaatimat olosuhteet eivät täyty
- Vika anturin lämmittimessä tai lämpötilapiirissä
- Virta- tai tiedonsiirtokatko regeneroinnin aikana
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Hiukkasmassa-anturin tai pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän varoitus
- Päästötarkastuksen hylkääminen
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja vikakoodihistoria scan toolilla selvittääksesi, milloin regenerointi keskeytyi ja täyttyivätkö vaaditut käyttöolosuhteet.
- Tarkista PM-anturin reaaliaikainen tila ja lämpötilatiedot selvittääksesi, palasiko anturi mittaustilaan.
- Tarkasta PM-anturin johdotus ja liitin vaurioiden, löysien nastojen sekä lämpö- tai kosteusjälkien varalta.
- Tarkista anturin lämmitin- ja lämpötilapiirit katkosten, oikosulkujen ja huonojen liitäntöjen varalta.
- Jos piirit läpäisevät tarkastuksen, suorita regenerointi valmistajan ohjeiden mukaan ja varmista, että anturi palaa mittaustilaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Anna ajoneuvon saavuttaa valmistajan määrittämät olosuhteet täydellistä anturin regenerointia varten.
- Korjaa PM-anturin löysä tai vaurioitunut liitin tai johdotus.
- Korjaa lämmitin- tai lämpötilapiirin vika.
- Vaihda PM-anturi, jos sen lämmitin tai lämpötilan mittaus ei läpäise testausta.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvolla voi yleensä ajaa, mutta PM-anturi ei ehkä ilmoita noen määrää oikein, mikä voi vaikuttaa päästövaatimusten täyttymiseen. Noudata jälkikäsittelyjärjestelmän varoituksia ja vältä vaaditun regeneroinnin toistuvaa keskeyttämistä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.