Mitä tämä tarkoittaa
Yleinen virtapiirivika sylinteriryhmän 2 EGR-jäähdyttimen ohitusventtiilin asentotunnistimessa. EGR-järjestelmä johtaa inerttiä pakokaasua imupuolelle alentamaan palamisen huippulämpötilaa. Liian vähäinen EGR lisää NOx-päästöjä, kun taas liian suuri määrä aiheuttaa sytytyskatkoja ja epätasaista käyntiä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 2 EGR-jäähdyttimen ohitusventtiili ohjaa pakokaasun jäähdyttimen ohi tai sen läpi, kun taas sen asentotunnistin ilmoittaa venttiilin liikkeestä ohjausyksikölle. Tämä yleinen piirikoodi osoittaa vikaa sylinteriryhmän 2 asentotunnistimen piirissä; tarkka sähköinen vika saattaa vaatia vianmääritystä ennen venttiilin tai anturin syyttämistä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohitusventtiilin asentotunnistin viallinen
- Tunnistimen johdotus poikki tai vaurioitunut
- Liitin löysällä tai syöpynyt
- Ohitusventtiili tai toimilaite jumittaa
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Nakutusta tai kilinää kuormituksessa
- Tehon menetys ja epäröinti kiihdytettäessä
- Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti
- Päästömittaus hylätty (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja tarkista, puuttuuko sylinteriryhmän 2 ohitusasennon takaisinkytkentä, onko se epäuskottava tai muuttuuko se.
- Tarkista sylinteriryhmän 2 anturi, toimilaite, liitin ja johdot vaurioiden, korroosion, löystyneiden nastojen tai lämpörasituksen varalta.
- Vertaa sylinteriryhmän 2 komento- ja raportoituja ohitusasentoja live data -tiedoista, mikäli saatavilla, ja pane merkille, reagoiko takaisinkytkentä käskyyn.
- Testaa sylinteriryhmän 2 anturin signaali, referenssi, maadoitus ja johtojen jatkuvuus valmistajan spesifikaatioita vastaan.
- Jos sähköpiiri on kunnossa, tarkista, jumittaako sylinteriryhmän 2 ohitusventtiili tai toimilaite, tai jättääkö se liikkumatta.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä tai puhdista löysä tai syöpynyt sylinteriryhmän 2 anturin liitin.
- Korjaa vaurioitunut sylinteriryhmän 2 anturin johdotus tai huono piiriliitäntä.
- Vapauta takertuva sylinteriryhmän 2 ohitusventtiili, jos se voidaan huoltaa.
- Vaihda sylinteriryhmän 2 asentotunnistin tai toimilaite vasta testauksen vahvistettua sen viallisuuden.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy normaalisti, aja varovasti ja tarkkaile nakutusta, epäröintiä tai epätasaista tyhjäkäyntiä; vältä raskaita kuormia, jos näitä oireita ilmenee. Vika voi heikentää EGR:n ohjausta, nostaa NOx-päästöjä ja johtaa päästötestin hylkäämiseen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.