OBD-II-vikakoodi

P239C: Dieselmoottorin imuilman virtauksen B ohjausjärjestelmässä havaittu suuri ilmavirtaus

Mitä tämä tarkoittaa

Kun dieselmoottorin imuilman säätöventtiili B on käsketty sulkeutumaan, mitattu ilmavirtaus ylittää kalibroidun kynnysarvon. Venttiili ei sulkeudu tiiviisti tai asentoanturin lukema poikkeaa todellisesta asennosta.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Dieselmoottorin imuilman säätöventtiili B säätelee ilman virtausta imujärjestelmän kyseisessä osassa. Ohjainlaite vertaa mitattua ilmavirtausta odotettuun tulokseen käskiessään venttiilin B sulkeutua. Tämä vikakoodi tallentuu, kun ilmavirtaus pysyy liian suurena, esimerkiksi jos venttiili ei sulkeudu tiiviisti tai sen asentotieto on epätarkka.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Venttiili ei sulkeudu kunnolla
  2. Karsta tai lika estää sulkeutumisen
  3. Vivuston, toimilaitteen tai asentoanturin vika

Oireet

  • Moottorin vikavalo palaa
  • Moottorin teho voi alentua tai kiihtyvyys hidastua
  • Epätasainen joutokäynti

Miten diagnosoit sen

  1. Tarkasta freeze frame -tiedot sekä ilmavirran ja venttiilin asennon live data -arvot varmistaaksesi, että vika ilmenee venttiilin B sulkeutumiskäskyn aikana.
  2. Tarkasta venttiili B, sen vivusto ja lähellä oleva imukanava karstan ja roskien varalta, jos ne estävät venttiiliä sulkeutumasta kokonaan.
  3. Käske venttiiliä B testerillä liikkumaan koko liikealueellaan ja vertaa ilmoitettua asentoa havaittuun liikkeeseen.
  4. Tarkasta B-toimilaitteen ja asentoanturin liitin sekä johdotus vaurioiden, huonon kontaktin ja veden tunkeutumisen merkkien varalta.
  5. Jos venttiili liikkuu vapaasti ja piiri on kunnossa, vertaa ilmavirran ja asennon lukemia valmistajan teknisiin arvoihin anturipoikkeaman tai toimilaitevian paikantamiseksi.

Yleisimmät korjaustavat

  • Puhdista karsta tai roskat venttiilistä B ja sen istukasta, jos valmistajan huoltomenettely sallii sen.
  • Korjaa tai vapauta takerteleva vivusto, joka estää venttiiliä B sulkeutumasta.
  • Korjaa löysät, vaurioituneet tai syöpyneet johdot ja liittimet B-toimilaitteessa tai asentoanturissa.
  • Vaihda testauksessa vialliseksi todettu B-toimilaite, asentoanturi tai venttiilikokoonpano.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy tasaisesti, lyhyt ajo voi olla mahdollinen, mutta vältä voimakasta kiihdytystä, jos teho on alentunut tai tyhjäkäynti epätasainen. Virheellinen imuilman säätö voi heikentää ajettavuutta ja lisätä päästöjä.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit

Lähellä olevat koodit