P2291: Suuttimien ohjauspaine liian matala – moottoria käynnistetään

Mitä tämä tarkoittaa

Moottoria käynnistettäessä suuttimien ohjauspaine alittaa odotetun alarajan. Tämä voi estää moottorin käynnistymisen; vikakoodi ei yksinään yksilöi syytä.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Järjestelmissä, joissa suuttimia käytetään korkeapaineisella moottoriöljyllä, ohjainlaite valvoo suuttimien ohjauspainetta käynnistimen pyörittäessä moottoria. P2291 tallentuu, kun paine ei käynnistyksen aikana saavuta vaadittua tasoa, jolloin suuttimet eivät ehkä pysty ruiskuttamaan polttoainetta oikein.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Vuoto korkeapaineisessa öljyjärjestelmässä
2. Korkeapaineinen öljypumppu ei pysty muodostamaan painetta
3. Suuttimien paineensäädin jumissa auki tai viallinen
4. Moottoriöljyä liian vähän tai öljyn viskositeetti väärä

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Käynnistys kestää pitkään tai moottori ei käynnisty
• Moottori käy epätasaisesti heti käynnistyksen jälkeen

Miten diagnosoit sen

1. Tarkista diagnostiikkalaitteella freeze frame -tiedot ja vertaa suuttimien ohjauspaineen tavoite- ja mitattua arvoa käynnistyksen aikana.
2. Tarkista moottoriöljyn määrä ja varmista, että öljyn viskositeetti vastaa valmistajan määrityksiä, sillä liian vähäinen tai sopimaton öljy voi haitata paineen muodostumista.
3. Tarkista korkeapaineöljypumppu, kiskot, putket ja niiden liitännät näkyvien öljyvuotojen varalta.
4. Tarkista suuttimien paineensäädin ja sen johdotus tai liitin vaurioiden tai takertelun varalta ajoneuvon huoltotietojen mukaan.
5. Jos ulkoiset tarkistukset läpäistään, testaa korkeapaineöljyjärjestelmän vuodot ja pumpun tuotto valmistajan ohjeiden mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa moottoriöljyn määrä tai käytä määritysten mukaista öljyä.
• Korjaa vuotava korkeapaineöljyputki, liitos tai tiiviste.
• Korjaa tai vaihda viallinen suuttimien paineensäädin.
• Korjaa tai vaihda korkeapaineöljypumppu, joka ei läpäise tuottotestiä.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori ei käynnisty tai käynnistyy pitkän pyörityksen jälkeen, vältä toistuvaa pitkää käynnistämistä, sillä se voi kuumentaa käynnistintä ja tyhjentää akun. Jos moottori käynnistyy mutta käy epätasaisesti, rajoita ajamista ja järjestä vianmääritys pian. Matala suuttimien ohjauspaine voi aiheuttaa sammumisen.