P219B: Ilma-polttoaineseoksen epätasapaino ryhmässä 2

Mitä tämä tarkoittaa

Moottorinohjainlaite havaitsee ilma-polttoaineseoksen epätasapainon ryhmässä 2. Koodi ei yksilöi tiettyä sylinteriä eikä määritä epätasapainon syytä.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Ryhmään 2 kuuluu sylinteriryhmä, joka on vastapäätä sylinterin 1 sisältävää ryhmää. Ohjausmoduuli arvioi sen ilman ja polttoaineen seoksen tasapainoa palamisen ja pakokaasun palautetietojen avulla. P219B tallentuu, kun moduuli havaitsee epätasapainoa ryhmässä 2. Koodi ei yksilöi sylinteriä eikä kerro, johtuuko vika polttoaineesta, ilmasta, sytytyksestä, puristuspaineesta vai anturista.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Ryhmässä 2 oleva polttoainesuutin tukossa, vuotaa tai viallinen
2. Imu- tai alipainevuoto vaikuttaa ryhmän 2 sylinteriin
3. Sytytyskatkos tai heikko kipinä ryhmässä 2
4. Puristuspaine epätasainen ryhmän 2 sylinterissä

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Epätasainen tyhjäkäynti tai moottorin tärinä
• Empimistä tai epätasaista kiihtyvyyttä
• Polttoainetalous heikentynyt

Miten diagnosoit sen

1. Lue freeze frame -tiedot ja vertaa ryhmän 2 polttoainekorjauksia ja sytytyskatkolaskureita ryhmän 1 lukemiin nähdäksesi, milloin epätasapaino ilmenee ja poikkeaako ryhmä 2 muista.
2. Tarkasta ryhmän 2 imusarjan kanavat ja läheiset letkut vuotojen varalta, sillä vuoto voi vaikuttaa kyseisen ryhmän sylinteriin.
3. Tarkasta ryhmän 2 suuttimet rajoittuneen virtauksen, vuotojen tai epätasaisen syötön varalta sopivilla testitiedoilla.
4. Tarkasta ryhmän 2 sytytysosat ja etsi sytytyskatkoja, jotka voivat vääristää seoksen tasapainon arviointia.
5. Jos nämä tarkastukset eivät paljasta syytä, vertaa ryhmän 2 sylinterien puristuspaineita ja varmista asiaankuuluvien anturien tiedot valmistajan määritysten mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa ryhmän 2 imusarjan kanavaan vaikuttava imusarjan tai alipaineen vuoto.
• Puhdista tai vaihda ryhmän 2 suutin, jonka tukkeutuminen tai vuotaminen on varmistettu.
• Korjaa ryhmän 2 epätasaisen palamisen aiheuttava sytytysvika.
• Korjaa ryhmän 2 kyseisen sylinterin matala puristuspaine, jos se on testauksessa varmistettu.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos varoitusvalo palaa jatkuvasti ja moottori käy tasaisesti, aja rauhallisesti ja järjestä vianmääritys pian, sillä jatkuva epätasapaino voi heikentää polttoainetaloutta ja lisätä päästöjä. Lopeta ajo, jos valo vilkkuu, tärinä voimistuu huomattavasti tai teho heikkenee selvästi.