Mitä tämä tarkoittaa
Moottorinohjainlaite arvioi seossuhdetta happianturin palautteen ja muiden moottoritietojen avulla. Vikakoodi tallentuu, kun ryhmän 2 seos on tyhjäkäynnin yläpuolella kalibroidun rajan rikkaammalla puolella.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Ryhmä 2 on sylinteriryhmä, joka on vastakkainen sylinterin 1 sisältävälle ryhmälle. Tyhjäkäynnin yläpuolella moottorin ohjausmoduuli käyttää happianturin paluutietoja ja muuta moottoridataa kyseisen ryhmän seoksen arvioimiseen. P2180 tallentuu, kun ryhmä 2 on kyseisissä olosuhteissa rikkaammalla kuin moduulin kalibroitu raja.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Suuttimen vuoto ryhmässä 2
- Polttoainepaine liian korkea
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Polttoaineenkulutus kasvanut
- Mustaa savua pakoputkesta kiihdytettäessä
- Palamattoman polttoaineen haju, sytytystulpat karstoittuneet
Miten diagnosoit sen
- Käytä skannaustyökalua freeze frame -tietojen tallentamiseen ja vertaa ryhmän 2 polttoaineen mukautusarvoja tyhjäkäynnillä ja tyhjäkäynnin yläpuolella toimintaolosuhteiden vahvistamiseksi.
- Vertaa ryhmän 2 tietoja ryhmään 1 ja tarkasta ryhmän 2 sytytystulpat noesta tai polttoainekarjasta sen toteamiseksi, onko rikas seos paikallinen ongelma.
- Tarkasta ryhmän 2 suuttimet ja johdotus vuotojen tai vaurioiden varalta ja tarkista, jatkaako suutin vuotamista sammutuksen jälkeen.
- Mittaa polttoaineen paine valmistajan määritmissä olosuhteissa, koska liiallinen paine voi rikastaa ryhmää 2.
- Tarkista aiheeseen liittyvät happianturi- ja sytytyskatkoskoodit ennen osien vaihtamista ja varmista, että ryhmän 2 paluutieto reagoi uskottavasti moottorin olosuhteiden muuttuessa.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa vuotava suutin ryhmässä 2.
- Korjaa havaittu liiallista painetta aiheuttava polttoaineen paineensäädön vika.
- Korjaa vaurioitunut johdotus tai liitokset, jotka vaikuttavat ryhmän 2 seoksen paluutietoihin.
- Vaihda karstoittunut sytytystulpa rikkaan seoksen syyn korjaamisen jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy tasaisesti eikä runsasta savua esiinny, aja vain tarpeen mukaan ja vältä voimakasta kiihdytystä. Jatkuva rikas seos voi karstoittaa tulppia, tuhlata polttoainetta ja vahingoittaa katalysaattoria; pysäytä ajoneuvo, jos sytytyskatkokset muuttuvat vakaviksi tai savua tulee runsaasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.