Mitä tämä tarkoittaa
EVAP-polttoainehöyryn lämpötila-anturin signaali on ylemmän uskottavuusrajan yläpuolella – katkennut signaalilinja, rikkoutunut anturi tai oikosulku B+-jännitteeseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
EVAP-polttoainehöyryn lämpötila-anturi lähettää ohjausmoduulille lämpötilasta riippuvan signaalin. P2027 tallentuu, kun signaalijännite on liian korkea. Yleensä syynä on avoin signaalipiiri tai se, ettei anturi tai johdotus enää pidä signaalia odotetulla alueella.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalilinja poikki
- Liittimen nastat syöpyneet – korkea kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-lähdettä vasten
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Mahdollinen polttoaineen haju tankin tai moottoritilan lähellä
- Hylätty päästömittaus
- Tankin korkin varoitus voi ilmestyä
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja anturin live data varmistaaksesi, että höyryn lämpötilasignaali on korkea tai pysyy epäuskottavassa arvossa.
- Tarkasta anturin liitin löysän tai irronneen liitinnavan, korroosion, kosteuden tai liittimen lähellä olevan katkenneen johtimen varalta.
- Jäljitä signaalipiiri ja etsi avoin johdin tai vaurio, joka voi yhdistää piirin akkujännitteeseen.
- Tarkista signaalin jatkuvuus, oikosulut syöttöjännitteeseen sekä anturin syöttö ja maadoitus valmistajan kytkentäkaavion ja arvojen mukaan.
- Jos johdotus on kunnossa, testaa EVAP-höyryn lämpötila-anturi valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Aseta irronnut liitinnapa takaisin paikalleen ja kiinnitä anturin liitin.
- Korjaa avoin signaalijohto tai vaurioitunut liitin.
- Korjaa virtalähteeseen oikosulussa oleva johdotus.
- Vaihda anturi, jos sen lähtöarvo pysyy liian korkeana, vaikka johdotus ja liitännät ovat kunnossa.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvo pysyy yleensä ajokelpoisena, mutta EVAP-valvonta voi olla poissa käytöstä ja ajoneuvo voidaan hylätä päästömittauksessa. Jos haistat polttoainetta, vältä sytytyslähteitä ja tarkastuta mahdollinen vuoto viipymättä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.