P2003: Hiukkassuodattimen Bank 2 hyötysuhde alle kynnysarvon

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjausmoduuli on havainnut, että Bank 2:n hiukkassuodattimen hyötysuhde alittaa odotetun kynnysarvon. Pelkkä vikakoodi ei kerro, onko suodatin täyttynyt tai vaurioitunut tai johtuuko vika anturista tai vuodosta.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Bank 2:n hiukkassuodatin kerää nokea kyseisen Bankin pakokaasusta, ja sen on regeneroitava kertyneen noen polttamiseksi. Ohjausmoduuli havaitsee Bank 2:n suodattimen hyötysuhteen alittavan raja-arvon. P2003 ei yksin osoita, onko suodatin tukkeutunut, haljennut, sulanut vai onko syynä anturi tai pakoputkivuoto.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. DPF tukkeutunut pahasti – toistuvat lyhyet ajot estävät regeneroinnin
2. Suodattimen kennosto haljennut tai sulanut

Oireet

• Moottorin häiriövalo tai DPF-varoitusvalo palaa
• Tehon menetys / vikatila
• Polttoaineenkulutus kasvanut
• Pakotetut regenerointiyritykset epäonnistuvat

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista muut DPF-, paineanturi-, lämpötila-anturi- ja regenerointivikakoodit ennen regenerointiyritystä.
2. Tarkastele Bank 2:n nokikuormaa, regenerointihistoriaa ja paine-erotietoja selvittääksesi, onko suodatin ylikuormittunut tai eikö se regeneroidu.
3. Tarkasta Bank 2:n DPF-paine- ja lämpötila-antureiden johdotus, liittimet ja paineletkut vaurioiden, tukosten ja vuotojen varalta.
4. Tarkasta Bank 2:n pakoputken liitokset ja suodattimen runko vuotojen tai näkyvien vaurioiden varalta, sillä ne voivat vaikuttaa mitattuun hyötysuhteeseen.
5. Jos anturi- ja pakoputkistotarkastukset ovat kunnossa, arvioi Bank 2:n suodattimen sisus ja noudata valmistajan kriteerejä ennen regenerointiyritystä tai sen hyväksymistä.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa Bank 2:n paineanturin vaurioituneet johdot tai liittimet sekä tukkeutuneet tai vuotavat paineletkut.
• Korjaa Bank 2:n suodattimen lukemiin vaikuttavat pakoputkivuodot.
• Korjaa keskeneräisen regeneroinnin syy ja suorita valmistajan määrittämä regenerointi, jos suodatin on huoltorajojen sisällä.
• Vaihda Bank 2:n hiukkassuodatin, jos se on haljennut, sulanut tai liian tukkeutunut regeneroitavaksi.

Voinko jatkaa ajamista?

Teho voi heikentyä ja ajoneuvo voi siirtyä vikatilaan. Ajaminen voimakkaasti tukkeutuneella Bank 2:n suodattimella voi pahentaa tukosta ja vaurioittaa pakoputkistoa. Vältä raskaita kuormia ja noudata DPF-varoituksia erityisesti, jos regenerointiyritykset epäonnistuvat.