P0EF2: Ajomoottorin C lämpötila-anturin piiri

Mitä tämä tarkoittaa

Ajomoottorin C lämpötila-anturin piirissä on havaittu vika. Koodi ei määritä, onko kyseessä avoin piiri, oikosulku tai muu piirivika.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Lämpötila-anturin piiri ilmoittaa ajomoottorin C lämpötilan ajoneuvon ohjausjärjestelmälle. Tämä vikakoodi tallentuu, kun piirissä on vika, mutta se ei määritä, onko signaali poikki, oikosulussa tai muuten virheellinen. Järjestelmä voi rajoittaa moottorin tehoa, koska lukemaan ei voida luottaa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Anturin vika
2. Johdotus- tai liitinvika

Oireet

• Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
• Moottorin tehon tai vääntömomentin väheneminen
• Auto voi siirtyä vikatilaan tai sammua

Miten diagnosoit sen

1. Lue freeze frame -tiedot ja live data -arvot ajomoottorin C lämpötilasta ja tarkista moottorin tai invertterin muut vikakoodit.
2. Vertaa kylmän moottorin ilmoittamaa lämpötilaa muihin lämpötilalukemiin ja ympäristön lämpötilaan. Tarkista, onko niiden välillä epäuskottava ero.
3. Tee suurjännitejärjestelmä turvallisesti jännitteettömäksi huolto-ohjeiden mukaisesti. Tarkasta ajomoottorin C lämpötila-anturin liitin ja johtosarja löysyyden, vaurioiden, kosteuden ja korroosion varalta.
4. Tarkasta anturipiirin jatkuvuus, oikosulut ja liittimen kunto valmistajan kytkentäkaavion ja määritysten mukaisesti.
5. Jos johdotus on kunnossa, testaa ajomoottorin C lämpötila-anturi ja ohjausmoduulin tulo valmistajan ohjeen mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Kiinnitä ja varmista ajomoottorin C lämpötila-anturin löysä liitin.
• Korjaa vaurioituneet tai syöpyneet johdot ja liittimen navat.
• Vaihda ajomoottorin C lämpötila-anturi, jos se ei läpäise testiä.
• Korjaa ohjausmoduulin piiri vain, jos anturin ja johdotuksen testit ovat kunnossa.

Voinko jatkaa ajamista?

Aja varovasti ja vältä suuria kuormia. Pysähdy, jos veto heikkenee tai lämpötilavaroitus tulee näyttöön. Ajomoottorin C virheellinen lämpötilalukema voi johtaa tehonrajoitukseen tai estää ajon jatkamisen.