Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee liian pienen jännitteen hybridi-/EV-akuston jännitteen tunnistuspiirissä F. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Jännitteen mittauspiiri F valvoo hybridiauton tai sähköauton akuston osaa. Tämä koodi tallentuu, kun ohjausmoduuli havaitsee F-signaalin olevan odotetun sähköisen toiminta-alueen alapuolella, yleensä siksi, että signaalijännite laskee kohti maatasoa. Tällöin ohjausmoduuli ei voi luottaa jännitelukemaan akun ohjauksessa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalipiiri oikosulussa maahan
- Viallinen jännitteen tunnistuskomponentti
- Vaurioitunut johdotus tai huono liitinkontakti
Oireet
- EV-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Teho on alentunut tai auto on vikatilassa
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Sähköinen toimintamatka on lyhentynyt
Miten diagnosoit sen
- Lue pysäytyskuvatiedot ja aiheeseen liittyvät koodit vahvistaaksesi vikaolosuhteet ja tarkistaaksesi, onko matala signaali rajoittunut vain piiriin F.
- Vertaa F-piirin reaaliaikaisia tietoja muihin akuston jännitemittauslukemiin varmistaaksesi, että F-lukema on poikkeuksellisen matala tai puuttuu.
- Kun ajoneuvo on sammutettu valmistajan menettelyn mukaisesti, tarkasta helposti saavutettavat F-piirin johdot hiertymien, puristuksien, paljaiden johtimien varalta ja liittimet korroosion tai huonon kontaktin varalta.
- Kun ajoneuvo on saatettu jännitteettömäksi valmistajan menettelyn mukaisesti, tarkasta käsiksi päästävät F-piirin johdot hankautumien, puristumien ja paljaiden johtimien varalta sekä liittimet korroosion ja huonon kosketuksen varalta.
- Teetä hybridijärjestelmien huoltoon perehtyneellä teknikolla F-signaalipiirin maadoitukseen kohdistuvan oikosulun testaus ja liitäntöjen tarkastus valmistajan korkeajänniteturvallisuusmenettelyn mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke löysä tai likaantunut F-piirin liitin kunnolla takaisin tai puhdista se.
- Korjaa F-piirin johdotus, joka on oikosulussa maahan tai muuten vaurioitunut.
- Vaihda F-piirin jännitteenmittauskomponentti, jos sen vika on varmistettu.
- Korjaa tai vaihda ohjausyksikkö vain, jos testaus vahvistaa F-tulon olevan viallinen.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä voimakkaita kiihdytyksiä ja pitkiä matkoja, sillä tehon tai latauksen rajoittuminen voi pienentää käytettävissä olevaa sähköistä toimintamatkaa. Jos ajoneuvo siirtyy vikatilaan tai näyttää korkeajännitevaroituksen, pysähdy turvallisesti ja järjestä hybridijärjestelmien huoltoon perehtyneen korjaamon apu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.